부엉이의 ..............

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조위(弔慰)와 격려(激勵)에 감사드립니다.

안녕하십니까. 

민주노총대전본부 조직국장 박종갑입니다.

많은 분들의 조위와 격려 덕택에 어머님의 장례를 마치었습니다.

2004년 초 어머님이 대장암으로 큰수술을 하시고 장인과 아버님이 암수술과 뇌경색으로 같은 병원에 함께 입원하셨었습니다.

아버님이 그해 연말에, 장인께서는 지난해 떠나시고, 어머님마저 여의고 나니 황망하기 이를 데 없습니다.

지난 20여년간 학생운동과 노동운동을 하며

부모님께 즐거움보다는 노심초사의 삶을 살도록 했던 불효자였습니다.

96-97노개투 총파업을 거치며

아들의 삶을 조금이나마 이해하기 위해 노력하셨고

민주노동당이 총선승리를 보시며 함께 기뻐하셨습니다.

지난 4개월 암의 재발로 투병하시는 동안

수배생활로 인해 자주 찾아뵙지 못하고 임종마저 하지 못했습니다.

특히 4남5녀 9남매의 막내인 저에 대한

어머님의 사랑이 각별하셨기에 어머님을 여의는 슬픔을 헤아리기 어려웠습니다.

이제 저는 지난 4개월의 수배생활을 마무리하고자합니다.

3월19일 출석할 예정이며 구속이 불가피할 것으로 예상합니다.

지역본부의 어려운 상황이 마음을 무겁게 하고 아쉬움이 주지만 빠른 시일내에 건강한 모습으로 복귀하여 동지들과 함께 하도록 하겠습니다.

구속기간이 얼마가 될지 모르지만 지난 20년간 앞만 보고 달려왔던 저의 삶을 성찰하고 공부하는 기회로 삼고자합니다.

어머님의 장례에 많은 분들의 조위와 격려가 있었습니다. 그 은혜를 평생 살아가며 잊지 않고 보답하겠습니다. 특히 노동운동에 열심히 복무하는 것이 보답의 길이라 믿습니다.

일일이 찾아뵙고 감사의 인사를 드리는 것이 도리인줄 알지만 황망한 상황이라 그러지 못함을 사죄드리며 모든 분들께 다시한번 깊은 감사의 인사드립니다.

2007년 3월 16일

박종갑 드림

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아! 집에 가고 싶다!

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아래 과제중 하나를 선택하셔서 기말고사 전까지 제출하시면 됩니다.

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10. 연애 성공기

     이성친구의 이미지를 미술적 차원에서 평가하고

     반드시 2회 이상의 영화관람, 2회 이상의 미술관 관람이 있어야 하며

     관람이후 대화내용을 인터뷰 형식으로 기록할 것

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제가 가끔 들어가서 눈팅하는 '그림'관련 웹사이트에 갔는데

위의 내용이 있네요.

왜 나는 저런 과제물을 못받아봤을까?

그 사이트에서 퍼온 한국화 한점 소개합니다.

제목은 '세월 태우기'

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- 일시 ; 2005년 5월27일(금)14;30

- 장소 ; 시청 회의실

- 참석

   시측 ; 대전시장 / 경제과학국장/자치행정국장/문화체육국장/자치행정과장/유성구청 환경복지국장/노동청 상황실장

   범대위 ; 시의원/유성자치연대 2명 / 민주노동당 / 민주노총 / 참여자치연대

- 결과

1> 중노위 시기 문제 등과 관련하여 노동청장과 협의키로함.

2> 시청/유성구청/노동청과 실무협의하여 생계대책 마련 추진

    - 현재 유성구청 - 주차단속요원 6명

    - 특정사업 등을 만들어서도 대상자의 50%정도가 혜택을 받을수 있도록 추진

3> 중노위 전후 3자맥각과 관련하여 적극적 노력하겠다.

4> 대책위와 담당 계장/과장/국장과 협의토록 하자.

5> 민주노동당 등에서도 국회,정부 등을 대상으로 적극 노력해달라.

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이거 만든거 아는 사람

몇명 안되는데...

알수없는 일이고

알수없는 공간이네..

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대전시의 준공영제 실시과정에서 보여주는 대중교통에 대한

자본중심의 정책은 결국 노동자 시민들에게 모든 피해가 올것이다.

지하철 1호선 개통이 내년쯤 이루어 지려나.

시민단체에서는 지하철 건설에 들어갈 예산으로

지하철보다 편리한 버스운영체제를 만들수 있으니 지하철 건설의 중단을 요구했었다.

이제는 경전철 도입과 BRT도입 문제로 시민단체와 대전시가 대립하고 있다.

아니 실제로는 대자본들과의 대리전을 대전시가 벌리고 있는 것이다.

대전시의 입장이 널뛰기하며 달라지는 가장 큰이유가

관련 기업의 강력한 로비에 경전철도입과 지하철 2호선 이야기가 나오고 있는 것이다.

오늘 버스노조의 '준공영제 관련 집회'가 있었다.

시내버스라는 공공부문에 시에서 재정을 투자하겠다는데

반대할 이유가 없지만 현재와 같이 진행될 경우

버스업체의 배만 채워줄 것이라는데 노조나 시민단체나 큰 이견이 없다.

노조 입장에서는 준공영제 실시나 BRT도입 등이

노동자들의 고용불안으로 이어질것이기 때문에 다소 비판적이다.

그러나 큰 틀에서 시민의 편의를 증진한다는데

의견의 함께하고 있기 때문에

조합원의 고용보장을 전제로한 준공영제과 BRT도입을 주장하고 있다.

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