공지사항
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2004.10.28
쌍용차, 상하이기차에 매각
쌍용차에서 대우로, 대우에서 다시 쌍용차로, 그리고 쌍용차에서 상하이기차로.
2006.06.26
상하이기차, 카이런 기술 유출
(이미지 작업 중)
보통 신차 개발에 3000~4000억 정도 소요되는데, 상하이기차는 1/10도 안 되는 240억에 신차인 카이런의 기술을 이전받아 카이런과 똑같은 로웨 SUV를 만든다.
2009. 02.06
회계조작으로 쌍용차 법정관리 시작
(회계 조작 부분)
상하이기차는 회계조작 후 법정관리를 신청한다. 대주주의 법정관리 신청은 매우 이례적이다. 4월에는 무려 2,646명 정리해고 계획을 발표하며 노동자들에게 모든 책임을 뒤집어 씌운다.
2009.05.22
해고는 살인이다! 77일 투쟁 돌입
(tg님 사진)
정리해고에 맞서 1천명 이상의 노동자들이 평택 공장을 점거한다. 공장에는 사측 구사대와 경찰, 30억에 고용된 용역깡패의 폭력과 단수, 정전, 음식물 차단 등 방해 공작이 이어진다.
2009.08.06
살인적인 강제 진압
2010.08.23
쌍용차 다시 매각 - 마힌드라로
쌍용차는 다시 인도 마힌드라&마힌드라 그룹에 인수된다. 자동차 생산•판매대수는 금융위기 이전 수준을를 넘어섰으나 복직된 노동자는 0명. 인수 후 투자도 없어 기술 유출이 우려된다.
2012.03.30
22번째 죽음
돌연사, 자살, 우울증.. 22명의 노동자와 가족들이 목숨을 잃었다.
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