금속노조와 현대차자부, 비정규직지회에 신규채용안 수용 강제해
비정규직 주체 배제하고 통제하려는 시도
금속노조와 현대자동차지부가 오늘(27일) 불법파견 교섭을 앞두고 현대자동차비정규직지회에 4000~4500여명 수준의 신규채용안을 받을 것을 강제해 논란이 되고 있다.
24일 금속노조 박상철 위원장은 현대자동차 비정규직 3지회(울산, 전주, 아산) 임원들의 간담회에서 ‘현대자동차 회사를 상대로 한 불법파견특별교섭에서 교섭권과 체결권을 자신에게 일임해 달라’고 말했다. 현대차지부 문용문 지부장 역시 26일 현대자동차비정규직지회 쟁대위와 간담회에서 ‘27일 15차 특별교섭에서 회사가 추가 제시안을 내면 연내 타결을 위해 비정규직 지회가 반대해도 교섭위원 다수결로 잠정합의 하겠다’고 밝혔다.
현재 금속노조와 현대차지부는 2014년말까지 4000~4500여명의 신규채용안을 비정규직지회에 받으라고 종용하고 있는 것으로 알려졌다. 지난 13차 교섭에서 사측은 3500명을 2016년까지 단계적으로 신규채용하겠다는 안을 제시했다. 불법파견에 대한 근본적인 해결이 아닌 숫자만 조금 늘린 것이다.
만약 이러한 안을 사측이 제시했을 경우, 노측 교섭위원 30여 명 중 3지회 비정규직 교섭위원이 6명밖에 되지 않아 다수결로 밀어 붙인다면금속노조와 현대차지부의 안이 통과될 수밖에 없다.
이에 비정규직 3지회는 ‘비정규직 동의 없는 잠정합의 중단하라’는 긴급성명서를 통해 불법파견을 불인정하고 조합원이 배제될 수 있는 신규채용에 대해 반대한다는 입장을 분명히 했다. 또한 비정규직 주체의 동의 없는 비민주적인 잠정합의 강행을 중단하라고 요구했다.
그동안 비정규직지회는 신규채용안이 불법파견을 인정하지 않고 비정규직 노동자들을 분열시키는 쓰레기 안으로규정하고 지금까지 파업투쟁과 70여일이 넘는 철탑농성을 진행해오고 있다. 그 과정에서 사측은 대체인력을 투입하고 용역경비를 동원해 비정규직 조합원들을 무자비하게 폭행해 많은 비정규직 조합원들이 부상을 당했다.
현대차지부는 이같이 최근 격렬하게 벌어지고 있는 비정규직지회의 파업투쟁을 잠재우고 자신들의 임기 안에 문제를 ‘해결’하기 위해 숫자만 늘린 신규채용안 수용을 강제하는 것으로 추측된다.
지난 2009년 CTS 점거파업 때 현대차지부는 사태를 조속히 정리하기 위해 김밥으로 비정규직 조합원들을 우롱하고 결국 야당과 시민사회단체들의 중재 속에 점거파업은 힘없이 접혔다. 비록 현대차지부 집행부가 바뀌었으나 정규직노조가 비정규직 당사자들의 입장에 서지 않고 통제의 대상으로 바라본다는 점은 별반 다르지 않다.
비정규직 3지회는 금속노조와 현대차지부의 입장 철회를 요구하며 이를 막아내겠다는 의지를 표명했다. 박근혜 대통령 당선 이후 노동자들의 죽음이 이어지고 있는 가운데 또다시 투쟁하는 노동자들이 절망하지 않도록 힘겹게 싸우고 있는 현대차 비정규직 노동자들의 투쟁이 이대로 주저앉지 않도록 엄호해야 한다.
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