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Let's Make the Best of Best.
Change is hard, but we can do it.
Main Blog: http://poleiades2012.tistory.com
Be all you can be, and join the project for greater country.
Redevelop for 4 major gates.
Dream on Ever land city for Koreans
Build-up largest multi-complexes shopping & tour, and pleasure, resting area
- Construct underground large shopping street similar with COEX concept.
- Enlarge INSA-DONG traditional street including 7 stars Hotel based on Korean culture & build up shopping & Tour Street based on hanok village.
- Construct magnetic levitation railways & connect each market & place.
- Forbidden operating automobile in 4 major gates
- Construct multi purposing public buildings & great people’s park.
- Including large lake & small canal, with a thick forest
- Great Public Library, large book’s store & children’s playroom, memorial art & buildings
- Golf practice ranger for common people
- Roller skate ground, swimming pool, ice rink, inner baseball
- Sidewalk café & food’s street along the Cheonggye-Creek.
- teenagers theater
- Connect major market each other systematically.
- Construct large outdoor venue for several entertainments
- Construct citizen’s acropolis for multi purposing refer to Greek
To discuss peopel together how to make greater country
- Construct greater Independent Arch at Sejong street.
- Return to original condition for 4 major Choseon palace.
Basic concept:
To solve people’s desire one place, create famous place in Seoul
Most of people wish to go to famous place because that everyone prefer to getting more attractive advantage easily, and then, everyone pretty like more cleanness, more advanced, more beautiful, more free & high spirited mood, more comfortable facilities, more kindness place, everyone love it really.
Shopping & tour and pleasure, resting, studying, game, indoor sports, enjoy with family.
Expand public infrastructure.
Advanced & more balanced city development.
Support common people’s business.
Create the best tour & shopping country.(관광 대국 창조)
Revive national economy for largest construction project.
Let's Make the Best of Best.
Change is hard, but we can do it.
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Be all you can be, and join the project for greater country.
Finding your true self requires you to be completely honest with yourself.
Construct the casino city at Yeongjong-Island similar with LAS VEGAS, USA.
Gangwon Land’s Problems.
Over strengthen security system.
-.Unnecessary come out of open to security
* Study how to hidden your activities.
-. Over action as if potential criminal for customer.
-. Suppress atmosphere, uncomfortable feeling
* Same as the entire Koreans casino.(도대체 왜 그래?)
Uncomfortable public transfer system.
-. Do not run shuttle bus system not at all.
-. Only welcome to rich man?
Besides,there are no routed urban buses to go Gangwon Land, I don’t understand. Do you understand it? Korean language “골 때린다”
It is strange thing to me that I couldn’t found out that’s routed urban bus in SABUK city.
You can see three guys who look like gangster walking around me in SABUK City.
Unkindly service mind.
I suppose it because that the casino business can be make so much money as golden goose.
보다 나은 서비스를 위해서, 경쟁 시스템을 도입하여야 할 필요가 있으며, 강원랜드만 이런 사업을 하도록 독점적으로 운영해서는 안 된다는 의견이다. 경쟁 체제는 어느 분야에서든 필요하다. 영종도 카지노 시티는, 외국인 전용이 되어야 하지만, 일부는 내국인에게도 개방하여, 경쟁체제를 강화해야 하고, 고객 서비스 마인드를 보다 높게 가져가도록 유도해야 한다.
카지노란, “중독자”들이 늘 있게 마련이지만, 나 같은 사람처럼, 잠시 가족과 놀러가서, 맛만 보고 오는 “일시적 여행자들도 많다”는 점을 알아 둘 필요가 있다. 그것도 빠지는 놈이나 빠지지, 아무나 빠지는 비즈니스가 아니다. 도박이란, 빠지는 사람들이 별도로 있기 마련이다. 누구나 그런 것이 아니다. 과잉 우려는 금물이다. 오히려 법적 통제를 강화함으로서, 지하로 숨어들어, 조폭이나 불법 조직에 의한 사기, 기만, 도둑질이 성행하게 된다는 점을 유념하자.법적 제도를 철저하게 갖추고, 일정액 이상을 잃으면, 베팅을 못하게 막아 버리는 제도를 운영한다면, 문제 될 것은 없다. 물론 내국인에 대해서이다.
잠시 즐기러 오는 사람들이 모두 부자일 필요는 없으며, 그 누구도, 몇만원 정도는 베팅하며 즐길 권리를 가진다. 그러나 그들 눈에는 고객이 고객 같아 보이지 않는데, 가만히 있어도, 도박 중독자, 부자들이 우후죽순 몰려오기 때문이다.
독점 운영을 철폐하라!! 경쟁 시스템을 도입하라.
돈을 그토록 많이 버는 사업임에도, 셔틀 버스 하나 운영하지 않는다는 점이 이들의 오만함을 증명해 주는 것이다. 즉, 부자만 와라 이거다. 이런 우라질~
우리 나라의 문제점은, 성인문화의 부재에 있다.놀 땐, 놀고, 일할 땐 일하자는 명확하게 구분된 “프로페셔널 적인 놀이 문화가 없다”는 것이다. 카지노 역시도, 잠시 즐겨 볼 수 있는 여흥 문화에 속하는데, 일부 중독자들의 폐단을 우려하여, 너무 강한 규제를 가함으로서, 이러한 부작용을 낳고 있다는 생각이다.
제대로 어디 가서 놀 곳이 없다? 이게 한국이다. 그럼에도 불구하고 부자들은 무엇이든 다 가질 수 있으며, 무엇이든 다 즐길 수 있다. 이러한 점이 더 강화된 나라가 북한이다. 최고권력은 최고의 향락과 쾌락을 보장한다. 그리고 이런 나라들이 바로 후진국인 것이다.
법으로 강하게 규제하라. 일정액을 정하고, 그 이상을 손해 보면, 몇 년 간 출입을 못하게 막아 버리는 제도를 도입하라. 그러면 문제될 것이 없는데, 이러한 제도가 느슨하여, 갖가지 부조리와 폐단이 발생되는 것이다. 만일 이러한 제도가 철저하고도, 확고하게 적용되었다면, 한 사람이400억을 잃는 일은 일어날 수 없다.
뒤로는 이득 보려 하고, 앞에서만 도박 중독 운운하고, 국민 정서나 분위기를 해친다는 식으로 규제하는 식의 이중적, 물에 물 탄 듯, 술에 술 탄 듯 운영하니, 이도 저도 아닌 엉거주춤 한국인 특유의 이도 저도 아닌 상태가 된다는 의견이다.
글을 적자, "그들이 조폭을 시켜서 너를 해치려 하니, 글을 적지 말라"는 말소리가 들려 온다. 내가 무슨 글을 적으면, 그 글이 어느 글이 되었든, 계속 관련된 자들을 보내서, 시비를 걸게 하고, 욕설을 퍼붓게 하고, 조롱과 위협을 가하는 짓을 하도록 배후에서 부추기는 자들이 이건희, 삼성이라고 추론된다. 언제 칼 맞고 죽을지 모르지만, 나는 끝까지 이들과 싸울 것이다.
It’s the same old thing; I think the most of people at Gangwon Land must be organic mobilized people by SAMSUNG or LEE’s administration. Please analyze attached photograph.
Today, I visited the Gangwonland casino nearby at SABUK, Gangwon-province to investigate casino industries in South-Korea 4. Aug. 2012.
Nevertheless, I ‘m in trouble to organized bullying by them, because that they didn’t like that I divulge their marriage fraud secret continuously.
As you know, to organize bullying for me, mobilizing LEE’s camp or SAMSUNG’s people enclosed with me perfectly, whenever I go to everywhere.
Probably, most of the tourists who seated in express bus to SABUK and around at Gangwonland must be the mobilizing people. please refer to attached photograph.
I ask for staffs for the resting place how much this one, when the express bus stop at a resting place. She never makes no answer to me and sees another place.
Also, I can see suspicious older man standing around her, maybe LEE’s or SAMSUNG’s people.
What is worse, I realize the ice cream melt away, after purchase it.
It must be the organize bullying by them; they are able to seeing through human’s expectation activities in future by using special abilities or perfect watching system.
In other words, they seems to have seen through my plans and thinking, how?
Besides, I feel an uncomfortable atmosphere at SABUK City, when I arrive at GOHAN bus terminal. I can see several guys who look like gangsters around bus terminal & GANGWONLAND casino and notice skillful double packed situation as disguised good will
At first appearance, they look like having good will for me, but they must be bear ill will actually to threat & bullying for me.
The point is that they want to skillful deceive relating people as if they give me the grateful favor to achieve the goals for me. That’s the reason why I had been living alone & fail to achieve the goals.
Please look at attached photograph and analyze it. You can find out mobilized people who related SAMSUNG or LEE’s camp under pretext the marriage fraud.
I guess they had been luring so many foreigners under pretext the marriage fraud in South Korea to do take ill-gains last 7 years. And so, I estimate the number of foreigner around 4 million by 2012.
It seems like that they want to most of people considering as if smile and be nice to me outwardly, nevertheless, in case of invisible area, they pretty like put me in severe trouble by using invisible skillful tools such as put me in poorest, isolating everyone, organized bullying to me actually.
That’s the reason why I called the fire fox for them.
During trip in express bus, I heard twice that someone extremely abuse to me, “KAE SAE KKI ya” “SSIPAL Nohm” when I’m in just-off state. As you know, they are used to several skillful skills using ether AVATAR or mind control technology to bullying targeting person.
They can be achieving the goals, if they make success someone to out of body state by using hypnosis or mind control technology. Be careful it.
Also, it seems like that GANGWONLAND is filled up suspicious people who look like mobilized people by SAMSUNG or LEE’s camp, look at attached photograph.
I guess, so many Asian foreigner who disguised as Korean form is placed along the forecasting route for me, most of them may be place there under pretext the marriage project. How do you think about it? Please investigate this issue.
As I know, most of Asian foreigner may be start studying for Korean language by LEE GUN HEE’s perfect cheating plan since 2007. Also, so many Asian foreigners come in South Korea under pretext marriage fraud since 2007, and that’s the real goals for them.
What’s the reason why they are skillful disturbing make girlfriend for me continuously? They have the just only pointing how to use AVATAR’s cheating to deceive relating people, how to make ill-gains for them.
It is impossible to me that I take a dinner at Gangwonland because of so many people standing by restaurants. Please refer to attached photograph. It is very strange thing for me that it never happen accidents, if the normal state. There are so many bullying tools for me, and I know there are skills very well through severe experience last 10 years. It is SAMSUNG Group or someone?
As you know, most of people want to receive courteously, me too. Nevertheless, I never get the courteously another people or another place because of SAMSUNG’s bullying activities last 10 years.
They pretty like look down on me last 10 years as jake flake because of lower school background, smallness physical body, and poor family background.
The critical point is that I stand against great SAMSUNG Group affectedly, because that I had been taken legal step against SAMSUNG’s core due to abuse of human rights by legally proceed since 2003. As a results of accuse for SAMSUNG, it was started as bring down ruin upon my life since 2003. There are no competitors against SAMSUNG Group in South Korea at least.
Today, I’m in severe trouble for 7 years and descend into hell, because of devil’s empire, SAMSUNG’s perfect conspiracy.
I have confidence to SAMSUNG’s core identity as reptilians or unknown devil’s people who has so many special abilities. I guess the malignance aliens or Satan’s family.
Please trust me.
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Construct the casino city at Yeongjong-Island similar with LAS VEGAS, USA.
Dream on the Utopia. 7성급 호텔은, 우리가 굳이 거대하고 높은 고층 호텔만 의미하지는 않는다. 이 얼마나 아름답고 조화롭게 건설된 호텔의 모습인가?
영종도를 아시아의 라스베가스로 개발하자!
한강에 자기부상열차 시스템을 도입하자!
복지비 비중을 OECD 선진국 평균 수준으로 올리자!(현재 8%)
수도 서울을 재개발하자!
거대 토목 건설사업을 벌리고 내수경기를 진작시키자!
한강에 7성급 호텔을 건설하자!
Luxurious officetel & apartments at riverside, HAN River
한강의 아름다운 경치를 조망할 수 있는 방법은 두가지다. 하나는 고가의 강변 아파트를 구입하거나, 시민공원에 가는 방법이다. 도보로 걸으며, 분위기 좀 잡고, 한강변을 조망할 수 있는 여건은 미흡하다. 시민공원이 있지만, 아무 것도 없으므로, 땡볕에 걷던, 저녁 노을에 걷던, 쏠쏠한 재미를 가질 수 없는 무색 무취의 회색 빛 강이 되고 만 것 같다.
최고의 방법은 돈을 벌어서, 10억 이상 호가하는 강변 아파트를 사서, 거실에 앉아서, 가족과 함께 경치를 즐기는 수 밖엔 없는 곳이 한강이다. 그래서 나는 대안으로 자기부상열차를 건설하자고 제안한 것이다. 물론 이 열차는 다다익선이다. 최고의 관광 자원으로 등극할 것으로 예상되고, 출퇴근 인파 흡수, 자동차 운행댓수 감소 등의 효과가 예상된다.
이와 같이 국가 인프라란, 비단, 피부에 와 닿은 복지비 비중이나, 서민 관련 생계지원 등의 분야만이 아니라, 국민 모두가 공유할 수 있는 국가 자산이 얼마나 되느냐도 중요하다는 점이다. 선진국을 왜 선진국이라고 부르는가? 사회 인프라가 잘 되어 있다는 점이 가장 중요한 요소 중 하나일 것이다.
워커힐 호텔 진입로
워커힐 호텔 진입로
워커힐 호텔 진입로
아마도 워커힐 호텔에서 바라다 보는, 한강의 경치가 BEST가 아닌가 싶다. 호텔 방에서 보면, 상당히 좋을 듯 하다.
Beautiful spectacles at HAN River.
워커힐 호텔
이 호텔은 늘 지나가며 보기만 했지, 실제 들어가 본 것은 오늘이 처음이다. 좀 이상한 점은, 본래 호텔이 이렇지 않았던 것 같은데, 새로운 최신식 건물이 증축되어 있는 모습이다. 이 호텔은 아름다운 한강을 끼고 건설된 유일한 호텔로 보여진다. 또 있는감? 내가 아는 한도 내에서는 없다. 나는 이게 참 의문이다.
워커힐 호텔 신축 건물 같다.
청백색 톤의 유리가 사람의 마음을 시원, 청량, 상쾌하게 해 준다.
워커힐 호텔, 카지노가 보인다.
대부분 외국인 전용이다. 강원랜드를 제외하면, 아마도 국내 카지노 업소 중 내국인에게 개방된 곳은 없는 듯 싶다.
이런 식으로 소규모 단위로 흩어져 있는 카지노, 오락 사업을 영종도에 집약적으로 도입해서, 아시아의 라스베가스를 만들어 보자는 제의를 하는 것이다. 우리가 제안하는 것은, "양질의 일자리 창출"이다.
생각해 보라. 거대 호텔들과 카지노 업소, 식당 및 부대시설 들을 통하여, 우리가 창출할 수 있는 양질의 일자리 및 지역 경제 파급 효과는 상당할 것이라는 예측이다.
워커힐 호텔 현관, 모던, 심플, 장엄 함이 적절하게 조화를 이룬 디자인 컨셉으로 보인다. 특히 입구 현관의 디자인 컨셉과 호텔 로비 기둥의 디자인 컨셉이 참 좋아 보인다.
워커힐 호텔 면세점, 타 호텔에 비해서 면세점이 아기 자기하게 아름답게 보기 좋게 잘 디자인 되어 있다는 느낌이다.
사진을 찍는 것을 금지하므로, 몇장 찍지 못했다.
워커힐 호텔 면세점, 스와로브스키(사) 제품은 언제 봐도, 신비한 아름다움, 경탄스런 그 예술적 감각에 놀라게 된다.
워커힐 호텔 로비, 기둥 디자인이 상당히 맘에 든다.
현대적인 모던, 심플 감각에 고전적인 왕궁의 장중함이 조화롭게 배치된 로비 디자인 컨셉으로 보여진다.
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영종도, 인천국제공항 근처에 미국 네바다 주, 라스베가스 컨셉의 관광 쇼핑 도시를 건설하자.
중국 마카오를 참조하자.
10만개 이상의 일자리를 창출하고, 인천국제공항 및 인천지역경제를 부흥시키자.
인천 영종도의 현재모습, 평범한 도시로는 안 된다. 특별한 뭔가를 창조하지 않으면, 주변국과의 경쟁에서 승리할 수 없다. 자기부상 열차를 보라. 이걸 한강에 건설한다고 해서, 내가 돈을 벌 것도 아니고, 내게 그 어떤 이득도 없다. 그 점을 참조바란다. 이 컨셉으로 건설해도, 무리가 없을 듯 하지만, 좀더 아름다운 색상을 도입하고, 차량도 미려하게 디자인해 보자는 의견이다.
한강은 보면 볼수록 시원하고 아름다운 강이다. 이 강의 분위기를 살려줄 디자인 컨셉을 기대해 보자.
중국 서부지역, 일본, 러시아 등 주변국으로부터 많은 고객을 유치할 수 있을 것으로 예상된다. 중국의 경우는, 마카오까지 가는 시간보다, 인천이 빠르다.
대규모 쇼핑 몰과 대규모 예술회관을 건설하자. 한국적 문화 기반의 장대한 쇼, 공연 무대를 창조하자. 라스베가스 주빌리 쇼를 참조해 보자.
한류 기반의 영화 예술의 거리를 조성해 보자. 헐리우드 영화의 거리를 참조하자
Hollywood walk of fame.
충무로, 영종도 등에 스트리트를 조성하고, 한류 관련 영화, 드라마와 연관된 "기념의 거리"를 만들어 보자.
이 역시도 관광자원이다. 드라마, 영화관련 촬영 도구, 세트장, 관련 연기자들의 사진이나 기타 족적 등을 전시하는 일종의 연극,영화의 거리를 만들어 보자는 취지다. 특히 촬영관련 세트장을 만들어 보는 것도 좋다는 생각을 해 본다. 연극, 영화 박물관 형태로 만들어 볼 수 있고, 거리는 말 그대로, 예술적 냄새가 물씬 풍기는 거리로 조성할 수 있다는 생각이다. 약 1km 정도면 어떨까 하는 생각이다.
이와 같이 4대문 안에 우리가 신경써서 해 볼만한 일들은 상당히 많다. 개인적인 의견으로는 싹 갈아 엎어 버리고 다시 재개발하여, 재창조되는 4대문 내부의 서울이 되었으면 한다. 즉, 단계적인 대규모 토목 건설사업을 일으키자는 것이다.
Hollywood walk of fame.
Hollywood walk of fame.
Construct the magnetic levitation railways along the HAN River.
한국 속의 소한국을 구현해 보자.
전통 재래시장을 현대화 한 대형 쇼핑몰도 구현해 보자.
외국인들이 인천국제공항에 잠시 들러서2~3일 카지노 오락 및 쇼핑과 한국전통 문화예술공연 관람 및 수도권 관광을 할 수 있도록 해 주는 컨셉으로 도시를 건설해 보자.
일자리 창출, 쇼핑 관광 수입증대, 한국적 가치와 문화 전통 예술을 알리는 것에 주 목적을 두고 진행해 보자.
라스베가스를 보면, 규모가 장대하고 아름답게 설계된 호텔들과, 주변 부대시설들이 “신나는 놀이 천국을 연상하게 해 주는 컨셉입니다” 일단 도시에 들어가면, 모든 것 다 잊고, 걍 노는 분위기를 만들어 주는 개념입니다.
호텔 자체도 다 아시겠지만, 규모가 장대합니다. 그리고 호화롭고, 아름답게 설계된 형태입니다. 그리고 주변엔 분수대라든지 그런 부대시설, 인프라가 멋지게 그리고 호화롭게 잘 설계되어 있습니다. 한마디로 말하면, 먹고 노는 도시로 설계된 것입니다.
여기에 다시, 주빌리 쇼와 같은 명성있는 거대 공연이 펼쳐지는 공연장이 있고, 라스베가스 컨벤션 센터(우리나라의 코엑스 개념인데요, 코엑스 규모의 적어도4배는 될 것입니다)가 위치합니다.
Gangbuk Gangbyen Express Ways at northern Han River.
Imagine! Construct the magnetic levitation train along the Express way.
한강은 상당히 잘 개발된 강으로서, 경치 및 풍광이 뛰어나지만, 일반 시민들이 즐기기에 미흡한 상태라는 생각이다. 자동차 전용 도로가 양쪽 강변을 막는 것이 이유인데, 자동차 운전하면서, 강의 경치를 구경한다는 것은 힘든 일이다.
과거 나도 빨빨거리고 여기 저기 많이 돌아다닌 경험이 있으므로, 잘 안다. 운전하면서 경치를 본다는 건, 힘든 일이다. 그리고 운전하지 않는 사람들도, 자동차 차량 고도가 낮아서 제대로 볼 수 없다.
Gangbuk Gangbyen Express Ways at northern Han River.
우리 한강은 북쪽으로 갈수록 더 경치가 좋다는 생각을 해 본다. 아마도, 이 강북강변로, 88 올림픽 대로를 따라서, 자기부상열차가 건설된다면, 정말 보기 좋은 광경이 연출될 것으로 예상된다. 생각해 보라. 시속60Km~40Km 도심구간 속도를 유지하며 유유히 달리는 자기부상 열차에 앉아서 한강의 경치를 조망해 볼 수 있다면, 너무도 좋은 일이 아니겠는가? 게다가 출퇴근도 할 수 있다.
관광도 하고, 출퇴근도 하고, 누이 좋고 매부 좋고, 서울의 명물, 관광 명물이 될 수도 있고, 多多益善이라 아니할 수 없겠다.
오늘 가본 워커힐 호텔에서 바라다 본 한강의 경치는 정말 베스트라 아니할 수 없다. 이 좋은 관광자원을 다목적으로 활용해 보자.
Gangbuk Gangbyen Express Ways at northern Han River.
Gangbuk Gangbyen Express Ways at northern Han River.
Gangbuk Gangbyen Express Ways at northern Han River.
이상하게도, 어딜 가든 태극기가 걸려있다.
Riverside road nearby Sheratonwalkerhill Hotel along the HAN River.
이 고도에서 본 한강의 경치가 상당히 보기 좋았는데, 만일 우리가 자기부상 열차를 한강변의 고속대로를 따라서 건설한다면, 승객들 입장에서 상당히 보기 좋은 조망 상태를 유지할 것으로 예상된다.
이 고도에서 본 한강의 경치가 상당히 보기 좋았는데, 만일 우리가 자기부상 열차를 한강변의 고속대로를 따라서 건설한다면, 승객들 입장에서 상당히 보기 좋은 조망 상태를 유지할 것으로 예상된다. 한강의 문제점은, 이렇게 자동차도 없이, 도보로 여행하면서, 한강의 아름다운 경치를 조망하며, 즐기기에 부적합하게 설계되었다는 점이다.
돈이 많아서, 한강변에 고급 아파트나, 오피스텔 같은 곳에 살던지, 아니면 차 가지고 다니면서 시민공원 가는 수 밖에 없는데, 그조차도 가면 쉴 곳도, 먹을 곳도, 사람들과 대화하며 즐기면서, 강의 경치를 즐길 장소도 미흡하다는 점이다. 특히 나처럼 도보로 가는 사람들은 좀 피곤한 곳이 한강이다. 어디 앉아서 커피 한잔 하면서 한강을 볼 장소가 없다!
선상 카페나 레스토랑을 말할 수 있지만, 여긴 고도가 너무 낮다. 그리고 스트리트 개념은 사람들로 붐비고, 가족 단위로 왁자지껄 즐기는 분위기가 되어야 사람도 꼬이고, 가는 사람들도 즐거운 법이다.
아마도 자기부상열차를 건설하면서, 각 Station에서 Sky Street 개념을 구현해 볼 수 있을 것이라는 생각을 해 본다.
뭘 하나 해도, 최고를 만들고, 최고의 만족과 행복을 주자는 취지와 목적으로 일을 진행한다면, 한강도 개벽할 것으로 예상된다.
Sheratonwalkerhill Hotel
해괴하게도 한강변에는 이렇다 할 호텔이 없다. 쉐라톤 워커힐 호텔이 그나마 유일한 호텔로 보여진다. 왜 이럴까?
이 좋은 한강의 조망, 경치를 우리는 썩히고 있는 것이 아닐까? 빈부격차에 따른 위화감 조성이 거론되기도 하는데, 이는 참으로 유감스런 이유라 아니할 수 없다. 공평한 정책을 펄치면 그런 이의 제기는 나오지 않을 것이기 때문이다.
예로서, 전통재래시장을 현대화 해 주는 적극적 서민 지원 정책을 펼친다면, 누가 그러한 문제를 문제시하며 나서겠는가?
복지비 비중을 올려야 한다. OECD 선진국 대열에 들었다고 하는 나라에서, 복지비 비중이 8%라니? 창피한 일이 아닐 수 없다. 서민, 영세민 지원을 위한 전국가적 차원의 정책 개혁이 요구된다. 그리고 동시에, 7성급, 5성급 호텔도 짓고, 재개발도 하고 병행하는 것이 나는 옳다고 생각한다. 우리가 돈이 없는가? 대부분의 돈은, 대기업 현금창고 은행, 금융권에서 잠들어 있다. 솔직히 까 놓고 얘기하자.
증세하라. 감세하지 말라. 선진국 독일, 스웨덴 수준으로 세금을 올려야 한다. 왜 양극화가 초래되고 있는가?
가진 자가 더 많이 가지는 비도덕적 구조로 나라 경제를 만들었기 때문이다. 독일과 스웨덴 등 서구 유럽의 복지국가를 참조해 보자. 전통재래시장도, 마트 휴무제 같은 "말도 되지 않는 대책으로 땜질하려 하는데, 이는 사태의 본질을 직시하지 못하는 구태의연한 행정에서 나오는 발상일 뿐이라는 생각이다"
지하에 재래시장을 복합 쇼핑몰 형태로 재건설하자. 고급화하여 건설하되, 재래전통시장의 명맥을 잘 보여줄 수 있도록 예술적으로 디자인해 보자. COEX 형태를 참조해 보자.
재개발해서, 누이 좋고 매부 좋고, 정권이나 특정 당의 위업으로 역사에 남도록 해 보자. 이는 너도 좋고, 나도 좋고, 우리 모두가 다 좋아지는 방안 중 하나라고 나는 생각한다. 내수도 부흥시킬 수 있다. 건축 토목 경기를 살려주자.
Sheratonwalkerhill Hotel
Sheratonwalkerhill Hotel
Sheratonwalkerhill Hotel
Sheratonwalkerhill Hotel
Sheratonwalkerhill Hotel
Sheratonwalkerhill Hotel
?????? Do you understand ? Safety Guard.......um.....
자신들이 해 온 일에 대해서 조금만 비판하면, 아바타를 이용해서 사람을 구타하고, 폭행하며, 온갖 욕설과 조롱을 퍼붓는 악랄한 보복적 해코지를 자행하고 있습니다. 이명박, 이건희로 보입니다. 대한민국은 법치국가이며, 자유민주주의 국가입니다. 건전한 정책비판이 문제가 될 아무런 이유가 없음에도, 눈에 보이지 않는 수법으로 사람을 죽이려 하고, 마구잡이로 구타하고 폭행하며, 괴롭히는 지옥의 악귀 같은 행패를 부리고 있습니다.
22조 4대강 사업, 헛된 곳에 돈을 퍼붓고 막상 해야 할 일을 하지 않는 자들입니다.
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인천 영종도에 건설 중인 자기부상열차(참조자료)
1. Construct the Magnetic levitation railways along the HAN River
First Step : Construct the best transfer along the 88 Express Way, HAN River.
Kimpo Airport – Kimpo down the HAN River – Yeouei-Island – Heukseok-Dong – Banpo – Jamsil – Misari – Cheongpyeong (Southern HAN River Line)
김포시 연결, 김포공항 연결, 강남지역 출퇴근 및 관광용도.
사진은 참조용, 소규모 경량화 한다면 이보다 적게 만들 수 있다.
Northern Han River line : Musan City – Ilsan City – Sangam – Yongsan – Hannam – Dduckseom – Guri City (Construct along the Northern riverside Express Way), 일산,문산 지역 주민들 출퇴근 및 관광용도, 워키힐 연결, 구리 - 영동대교를 거쳐 직통으로 강남, 분당으로 연결할 수 있다.
즉, 문산,일산 - 강남 - 분당에 대한 직통 연결선이 확보될 수 있다. 기존에 이 라인을 타려면 자가용 밖엔 없다. 수도 서울 주변 도시를 직통으로 이어주는 교통망 확립이 필요하다고 생각된다.
l 한강은 거대 고속도로에 의하여 양쪽이 모두 막힌 상태이므로, 이 양대 고속도로를 따라서, 자기부상열차 라인을 건설하면, 관광, 출퇴근 목적에 기여할 것으로 예상. 특히, 양대 고속도로는, 자동차 전용도로로서, 대중교통 수단이 거의 없으므로, 이를 건설하면, 대중교통 수단의 확보 및 한강 조망권의 대중화 시대를 열 것으로 예상.
l 일산, 구리, 김포 지역 주민들의 수도권 출퇴근 용이, 기존 일산 3호선의 한계 극복, 경전철 개념 및 관광, 행복지수 상승등의 긍정적 효과. 3호선 타고 일산에서 서울 출퇴근하기 힘들다는 점. 강변을 타고 건설하면 보다 빠르게 오고 갈 수 있을 것으로 예상됨.
l 향후 교통낙후 지역 소외지역 대상 건설해 나가는 것이 필요.
사진은 참조용임. 비행기 동체 방식의 유선형 컨셉으로 멋지게 만들 수 있을 것이다. 입석 개념은 좀 버리자.
Second Step : Construct north HAN River & Seolak M’t Line
북한강, 설악산 관광 및 수송, 강원오지 지역주민 교통난 해소용도.
Jamsil – Misari – Paldang – Gangchon – Cheongpyeong – Chunjeon – Seolak M’t – Sockcho City (Seolak Line)
Third Step : Sockcho City – Kangrung City – Samcheok City – Donghae City – Ulgin City, Construct along the seaside. (East Sea Line)
동해안 절경을 따라 해안가에 건설, 해돋이, 관광 등 수요증대. 기존 열차타고 강릉 가 보시려우? 기존 철도 시스템은 일제시대 이후 개선되지 않고 있다. 우리는 자동차 위주의 교통망 건설에 치중해 왔다는 생각이다.
관광대국 창조에 기여할 것으로 예상.
동해안 지역 주민 교통난 해소에 일익
서울로 돌아오는 라인은 직통 쾌속 라인으로 건설.
사진은 참조용임, 아마도 모노레일로 추정됨, 자기부상열차와는 다른 구동방식임. 이와 유사한 개념으로 보다 아름답게 보다 멋지게 설계하여 경전철 개념으로 교통낙후지역 커버 및 관광 수송용도로 건설해 보자.
Four major gates Line : Connect the Han River line.
Hannam Bridge – Namsan(along the Namsan Circular Road) – Namdaemun Market – Myungdong – dongdaemun market – Daehakro – changkyung palace – Jongro 3 Jewelry market - Kyeongbok Palace – Insa Dong – Sejongro – Cheonggye-Creek
4 Major gates line : Connect each market or shopping district systematically.
Construct along the Dongbu Express Ways on the Jungryang-Creek, 동부고속화 도로를 타고 서울 강북지역 연결, 노원, 상계, 수유 등 교통낙후 지역 개선효과. 경전철 개념. 마찬가지로 자동차 타고 출퇴근 하는 사람들 흡수 효과.
88 올림픽 도로, 강북 강변로, 동부간선도로를 타고 건설하면, 자동차 출퇴근 댓수를 줄일 수 있을 것으로 예상.(주로 자동차 출퇴근 시민용도로 사용되고 있음)
자기부상열차는 경전철 개념으로 민자유치하여 건설해도 된다는 생각이다.
2. Construct high speed magnetic levitation train to direct connect each of city for the National Capital region
수도 서울을 관통하여 직통으로 쾌속 운항하는 직통열차 시스템을 건설하자. 의정부에서 수원까지, 인천에서 구리까지, 일산에서 분당까지 등, 수도 서울을 관통하여 다른 주변도시로 이동하는 국가 기간 교통망이 미비하다는 관점이다. 자동차를 이용하지 않으면, 상당히 불편하다. 우리는 미국 같이 자동차 위주의 교통문화 국가가 아니라는 점을 상기해 보자. 미국 같은 나라가 대중 교통 수단이 발전하지 않는 이유는 자동차가 대중 교통수단이기 때문이지, 다른 이유는 없다.
예) 문산,일산 - 한강 강북강변로 - 영동대교 - 강남 - 분당 (자기부상열차로 건설할 수 있다)
구리 - 한강 강북강변로 - 김포공항 - 인천
의정부 - 수도 서울 관통 - 수원 (이런 식으로 수도 서울을 관통하는 쾌속 라인을 구축해 보자)
모든 국가 기간 교통망이 자가용 위주로 설계된 관계로, 불필요한 낭비와 대기오염, 시민불편(영세민, 서민들)이 가중되고 있다는 점을 간과하지 말자. 특히 수도권이다.
강북 강변로, 자가용 전용도로인 관계로, 보다 빠르게 이동할 수 있는 통로임에도, 자가용이 없으면 소용이 없는 낭비와 불편이 초래된다. 이 도로를 따라서 자기부상열차 모노레일 시스템을 도입하자.(88 올림픽 도로도 마찬가지다)
88올림픽 대로. 마찬가지로 자가용 전용도로이다. 이 양대 도로로 인하여 한강에 접근하기 상당히 어려워졌으며, 이렇다 할 강변 스트리트가 조성되지 못한 이유가 되기도 했다고 보인다.
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만일 미국 같은 나라가 대중교통 수단이 발전된 나라였다면, 아마도 자기부상 열차를 비롯하여, 첨단 기술이 적용된 대중교통수단이 지금보다 더 발전했을 것으로 예상된다. 그들의 주요 교통수단은 비행기와 자동차이다. 그러나 우리는 아니다. 우리는 모든 국가 기간 교통망을 자동차 위주로 건설했다. 뭔가 잘못된 것은 아닐까? 만일 자기부상 열차가 한번에 200명을 운송할 수 있다면, 자동차는, 한대당 2명 씩 탄다고 해도, 무려 100대가 도로로 나와야 한다. 충분히 가치가 있는 사업이 바로 경전철 개념의 자기부상 열차, 모노레일 시스템이라고 생각되는 이유다.
3. Redevelop the 4 major gates area & undeveloped area, traditional market.
1. 서울시내, 각 구별 다운타운에 위치한 전통재래시장을 재개발한다.
2. 지상은, 시민공원, 시민문화센터, 예술공연회관, 미술관, 주차장, 도서관, 거대서점 및 문화 오락 휴식 공간으로 재 창조하고, 전통재래시장은 COEX 형태의 지하 쇼핑몰로 이원화한다. 그리고 이 지역을 각 구별 다운타운 핵심으로 조성한다. 서울 내의 소서울 타운별 중심가를 조성한다.
3. 지하쇼핑몰 즉 전통재래시장은 전통재래시장을 맥을 잇는 디자인 컨셉으로 건설한다. COEX 개념으로 고급화하여 건설한다.
4. 공사설립하고, 다수의 전통재래시장을 “하나로 농협마트”형태로 지원 운영한다. 거대자본과 공정한 경쟁을 벌릴 수 있도록 국가가 지원한다.(일자리도 창출된다.^^)
5. 국책사업으로 건설하고, 추후 무상임대한다. 월세 관리비만 받는다. 개발 이익은 지상 건설되는 다른 쪽으로 환수가능하며, 시민 모두의 재산으로 남게 된다. 국가 인프라가 되는 것이다.
명분은 충분하다. 누가 반대할 것인가?
대규모 토목 건설사업을 일으키고, 경기를 부양하며, 서울을 선진화된 도시로 재창조하고, 시민 휴식 문화 오락 여흥 공간을 확장하는 동시에, 영세 상인, 자영업자를 국가가 지원한다. 반대할 수 있을까?
대규모 토목건설 사업이 경기를 부양할 수 있는 이유는, 하나의 건물을 짓는데, 수많은 부자재, 건설기자재가 소요되고, 많은 인력이 고용될 수 있기 때문이다. 건물 하나를 짓는데 얼마나 많은 자재들이 소요되는가? 연관 업체, 산업에 큰 영향을 준다는 점이다. 미국의 뉴딜 정책을 참조해 보자.
우리가 돈이 없는가? 기술이 없는가? 돈과 기술 모두 충분하다.
3. 인천 영종도를 아시아의 라스베가스로 개발한다.
Construct the casino city at Yeongjong-Island similar with LAS VEGAS, USA
마카오를 참조하자. 대규모 5,7성급 호텔을 짓자. 카지노와 오락 쇼핑을 위한 도시를 만들자.
미국 라스베가스 개념을 도입하자. 대규모로 호텔과 쇼핑몰 그리고 거대 연극 및 예술공연 회관을 건설하자.
거대 예술공연회관에서는 한국 전통문화를 잘 알릴 수 있는 최고의 공연 프로그램을 만들어 보자. 미국의 라스베가스 주빌리 쇼를 참조해 보자.(예: 북치고 장구치는 신나는 공연부터 시작해서, 난타 같은 것들이 있을 수 있다)
카지노와 쇼핑이 주가 된다면 자본 유치는 수월할 것이며, 일자리 창출에 중점을 둔 사업으로 진행하자. 적어도 10만개 이상의 일자리가 창출될 수 있을 것이다. 인천 지역경제에 엄청난 파급효과가 예상된다.
결과는 인천국제공항의 세계적 공항으로의 발돋움에 기여할 것이며, 지역경제를 활성화 할 것이며, 한국을 세계에 알릴 수 있는 “중심도시로 부상할 수 있을 것”이라는 점이다. 우리 나라에도 몇군데 카지노 업소가 있긴 하지만, 하려면 제대로 하자. 강원랜드 하나 달랑, 저기 워커힐 호텔이나 강남 삼성동 코엑스 부근의 카지노 시설들이 흩어져 있는데, 시너지 효과를 발휘할 수 없다.
일자리 창출, 지역경제 활성화, 인천국제공항 위상제고 등 이익은 상당할 것이다. 남의 나라 눈치는 왜 봐? 중국에는 마카오가 있다. 우리라고 그런 도시 못 만들 이유 없다. 중국은 이미 마카오가 있다. 일본은? 잘 모르것다.
그리고 이 도시를 직통 쾌속 자기부상 열차로 서울과 연결하자.
도박 맨들이 며칠 놀다가 하루 코스로 서울을 관광하게 해 줄 수도 있다.
남산타워.
남산 시민공원은 그래도, 서울 시내에서 가장 잘 만들어진 휴식처, 공원에 해당된다.
용산지역 및 한강이 멀리 보인다.
미8군 주둔지와 이태원 한강 모습이 보인다.
붉은 색으로 보기 좋게 지어진 아파트는 아마도 미군 병사 가족들 숙소인듯(?)
수도 서울을 관통하는 한강은 그 아름답고 미려한 경관에도 불구하고, 이렇다 할 관광자원으로서의 스트리트 조성이나 조망을 위한 시민 편의시설이 미흡한 실정이다. 이런 강변에는, 랍스터, 꽃게 등 지역 특산물을 파는 음식점, 노천카페 등이 줄지어 선 스트리트 같은 것이 있어야 할 듯 싶은데, 전혀 없다.
한강 시민공원은 가서 사람들끼리 먹고 마시고 즐기며 대화하며 한강을 조망해 볼 장소가 없는 실정이다. 공원만 달랑 있는 개념, 그리고 쉽게 다가서기 어려운 구조로 인하여, 한강은 가진 가치보다 저평가 되어 있는 것은 아닐까?
멀리 동작대교가 보인다.
사진에서와 같이 한강은 거대 도로들로 인하여 막혀 있고, 시민들이 접근하기 힘든 구조로 되어 있다.
수도 서울은 아파트의 도시다, 회색 콘크리트 빛으로 가득한 콘크리트 삭막한 도시로서의 이미지. 과거 유럽을 비행기 타고 가며 내려다 본 유럽 도시의 풍경은 아기자기 울긋 불긋 아름답고 미려해 보이는 건물들과 무성하게 잘 가꿔진 수풀, 산림들 모습이었다. 우리도 그런 살기 좋은 국가를 건설해 보자.
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Please investigate attached photograph, you can find out their cheating skill. I guess I'm in Matrix.
Imagin! Construct the best transfer along the Han River & Seolak M't, East SEA. You don't need to automobile to go Gangwon tour.
4량 연결, 20~30인승, Max 120명 정도 수송의 경전철 개념. 미래형 도시의 창조는 향후 자기부상열차가 될 것이다. 우리는 초고속 자기부상열차 Magnetic levitation Railway에만 집착하여, 중저속을 간과한 것은 아닐까? 만일 우리가 한강을 따라 이 녀석을 건설해 놓는다면, 모든 시민들이 크게 기뻐할 것이라고 나는 장담한다.
도시형 버스입니다. 이 각도가 가장 좋습니다. 의자에 앉아서, 탁 트인 조망이 가능한 정도의 크기를 지닌 유리창입니다. 제가 제안하는 방식의 자기부상열차 디자인 컨셉이 이와 같은 것들입니다. 최대한 조망성을 좋게 해 준다는 측면으로, 디자인 되어야 한다는 생각입니다. 선루프 설치도 필요하고, 옆면 창도 이런 식으로 위에서 아래까지 넓게 탁 트인 시야 확보가 된다면, 뭐 설악산, 동해안, 한강, 수도서울을 조망하며, 유유히 여행할 수 있는 최적의 관광, 출퇴근, 수송 수단이 될 것입니다.
지하철과 비교해 봅시다. 입석입니다. 서로 얼굴 마주보고 앉아 있는데, 좀 거북하죠. 연인도 아니고, 서로 얼굴 보고 뭐 하자는 건지 모르지만, 좌우지간, 이렇게 입석으로 불편한데다가, 창문 밖으로는 아무 것도 안 보입니다. 시커먼 터널만 보이죠. 그리고 소음, 진동은 오죽 심합니까? 와장창, 우르릉, 덜커덩~~
이런 녀석 타고 다니다가, 한강변에 탁 트인 조망을 마주하며, 자기부상열차를 타고 출퇴근 혹은 여행을 한다면? 그게 바로 우울증으로부터 해방, 행복지수 상승입니다. 필히 자기부상 열차는 요런 식의 개념없는 입석 형태는 안 된다는 것을 염두에 두어야 합니다. 가운데 입석형은 가능할지도 모르죠. 가운데를 기준으로 양쪽으로 분리된 입석 형태인데, 본래 입석은 도시형이나 그렇게 하는거고, 장거리는 입석으로 하면 안 된다는 원칙을 세워야 합니다. 서울에서 천안가는 전철 전부 입석입니다.
GDP 2만불만 외치지 말고, 저렴한 비용으로 출퇴근 여행하는 서민들 편의도 고려할 줄 아는 철도청이 되어 봅시다. 뭐 돈 있으면 무궁화 타고 가라고 할테지만, 내가 보기엔 그건 아니죠. 전철도, 좌석과 입석을 병행해야 합니다. 입석이 얼마나 불편한지는 철도청 직원들 입석 타고, 천안에서 소요산까지 출퇴근 1년만 시켜보면, 그거 안 되겠다는 소리 나올 겁니다. 아니면 국토해양부 공무원들 1년 간 천안에서 소요산까지 입석타고 출퇴근해 보라고 해 봅시다.
서울시내는, 사람도 많고 그러니, 그렇다고 치더라도, 교외로 나가는 전철은 좌석과 입석을 병행해야 하며, 화장실도 갖춰야 합니다. 소요산부터 천안까지 몇시간 걸립니까? 대중교통 체계를 이렇게 해 놓고, 우리가 GDP 2만불을 외친다면 잘못된 일이 아닐까요? 무궁화 타라고요? 돈 없는 서민 생각도 합시다.
선진국, 최고의 국가란 복지국가를 의미하기도 합니다. GDP대비 8% 복지비중을 가지는 나라가 선진국입니까? 이런 것들이 다 모이고 모여서, 선진국, 복지국가가 되는 겁니다. 할머니 할아버지, 아줌마들, 돈 없는 서민들 무슨 돈이 많다고 맨날 무궁화, KTX 타고 다닌단 말입니까? 수송 능력 운운하지만, 좌석으로 한다고 해서 떨어지지 않습니다. 좌석 입석 병행하고, 어느 칸은 아예 서서 가는 칸도 만들면, 같은 수송능력을 가집니다. 유도리를 가져 봅시다. 노약자, 심신이 불편한 사람들, 피곤하고 지친 사람들은 좌석을 타고 가게 해야죠.
돈이 없으면 맨날 고생하며 살라는 식은, 복지 선진국에서 할 일이 아니라는 생각을 해 봅니다.
철도의 문제는, 마찬가지로, 조망을 위한 창문이 너무 협소하다는 점, 어딘지 모르게 답답하다는 점이죠. 이게 가만 보면, 앉았을 때, 위로 올라간 창문 높이와 각도 차이 때문 입니다. 그래서 서울에서 부산까지 간다고 하면, 중간에 많이 답답해 지죠. 예전에는 비둘기, 완행열차들이 있어서 창문이라도 열고 갔는데, 요즘은 창문 못 열죠, 그러니 답답합니다. 이런 경우는 창문을 크게 디자인해 주는 것이 필요합니다. 개방형으로 가야 합니다.
수납공간을 가운데에 위치하게 하고(비행기 방식), 좌우로 창의 사이즈를 크게 늘리며, 좌우측 면으로 선루프 형태로 위의 하늘까지 볼 수 있게 설계된다면, 상당히 쾌적해 지지 않을까 합니다.
비행기 같은 경우는 창문은 조그맣지만, 동체가 크기 때문에, 내부가 그래도 덜 답답하죠. 작은 비행기도, 일단 하늘을 날아 오르기 때문에, 일반 열차나, 자동차에 비해서 덜 답답합니다. 경쾌한 엔진음, 하늘을 날아오르는 상승감, 푸르른 하늘과 구름들, 저기 아래 아득히 보이는 산하의 풍경들이 답답함을 덜어 줍니다. 고로, 자기부상열차처럼 높은 주행고도를 유지하는 운반체가 사람들에게 쾌적한 느낌을 줄 수 있다는 점을 생각해 볼 수 있다는 것입니다. 지하철은 지상구간이라고 해도, 이게 입석이라, 안 쪽을 보고 있어야 되고, 소음 방호벽 등에 가려서 비교될 수 없습니다.
Economy-invigorating policy
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As you know, this project can be revive nation’s economies, because that’s a booming construction industry is one of the keys to reviving the economy.
박정희 시절 건설된 어린이 회관, 지금은 도서관 같습니다.
남산 케이블 카 승차료 왕복 8,000원입니다. 상당히 비싼 요금입니다.
케이블 카 색상도 붉은 색으로 하든, 좀 예쁜 색으로 하고 모양도 좀 아름답고 보기 좋게 하면 좋은데, 회색입니다.
케이블 카 내부는 에어컨 시설도 제대로 없습니다. 사람은 많은데 덥고 좀 답답한 느낌입니다. 개선해야 합니다. 비록 짧은 시간이지만, 에어컨조차 없는 구닥다리 케이블 카를 놓고, 무슨 관광용도로 하겠다는 말인지요?
구 어린이 회관과 힐튼 호텔 모습이 보인다.
서울역, 남대문, 퇴계로 주변 모습이 보이고 있다.
살펴보면 알게 될테지만, 서민, 자영업자 영역은 소외되고, 버려져 있었다는 사실을 발견하게 된다. 거대한 빌딩군은 대부분 대기업체들과 금융기관, 관공서들이다.
개발에서 소외된 종로, 청계천, 동대문 일대가 보인다. 서울 시내를 놓고 보면, 강남, 여의도, 세종로 주변, 을지로 입구, 명동, 목동지역을 제외하면, 대부분의 지역이 개발 낙후 지역에 해당된다.
특히, 청량리 주변, 영등포 역 주변, 강북 지역이다.
남산타워가 보인다.
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자기부상 열차 Magnetic levitation Train를 수도 서울에 건설하자!
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자동차를 타고 여행 해 본 분들 아시겠지만, 동해안 절경 죽이는 곳 많습니다. 설악산은 어떻습니까? 한강은 어떻습니까? 이 꿈의 운송수단이 그 모든 것을 거쳐서 건설된다고 상상해 보십시오. 민자유치해서, 사업해도 충분히 승산이 있습니다.
속초에서 동해, 삼척, 울진 가보셨습니까?해안을 따라서 펼쳐지는 절경이 죽여줍니다. 이거 운전하면서 가려면 보기 힘들죠. 게다가 버스 타고 간다고 해도, 해안 절경을 보기 어렵습니다. 해안 가 도로가 몇군데 안 됩니다. 요걸, 자기부상열차로 커버해 봅시다. 해안가를 따라서 건설해 봅시다.어차피 고도가 높게 고가도로 형태이므로, 건설 위치는 상관이 없을 듯 합니다. 만약 건설된다면, 관광명물이 될 것입니다. 상상해 보십시오. 저기 한강에서 출발한 자기부상열차가, 북한강을 거쳐서 설악산을 관통하고, 다시 속초를 거쳐서, 강릉, 삼척, 동해, 울진까지 이어져 간다면, 말 그대로 끝내주는 관광코스가 될 것입니다.
가는 라인은"완행 관광 라인으로 건설하고"(구간마다, 관광 속도 유지 라인, 직통 쾌속 라인을 구분해서 운영)
돌아오는 라인은 직통 쾌속 라인으로이원화하여 건설한다면, (본래 놀고 돌아 올 때는 빨리 집에 가고 싶은 법이여)
수도권 주민들의 관광수요가 증대함은 물론, 외국인들 단체관광객들에게 우리 나라의 절경, 관광지를 소개하는 모범적 코스가 될 수 있다는 생각을 해 봅니다. 강원도 주민들도 돈벌이 좀 될 듯 싶은데요.
부가적으로, 강원 산간 오지 주민들의 교통불편 문제도 해결가능하다.이래 저래 해 볼만한 사업이다.
역사Station는, 절경지에 건설토록하고, 주변에 깨끗하고 소박하게 리조트를 건설하여, 가족단위 관광객들이 저렴하게 숙박할 수 있도록 구상해 봅시다. 자동차가 필요 없게 됩니다. 가족단위로 타고 놀러갔다가 돌아오기 편하게 관광 위주로 건설한다는 개념입니다. 관광+ 수송.설악산 같은 경우는 기존 콘도나 숙박지와 연결하면 될 듯 합니다.
호주 시드니, 모노레일, 자기부상 방식은 아님, 우리는 자기부상, Magnetic levitation railway 건설로 앞서 갑시다. 어차피 미래 교통 수단은자기부상 방식입니다.
직통으로 호텔 및 복합 쇼핑몰과 연결하자!
Magnetic levitation railway와 기존 모노레일은 다른 개념입니다.
한강 88 올림픽 대로를 따라서 북한강까지 연결하자.(한강 라인, 출퇴근+관광)
이를 다시 설악산을 거쳐 속초까지 연결하자.(강원 관광라인)
다시 속초를 거쳐 동해안 절경을 따라, 저기 동해시까지 연결하자.(동해 관광라인)
(I have confidence to the best business in future!)
남산과 4대문 안에도 연결해 보자. 남산 순환도로를 따라서 건설해 보자! 남산 타워까지 올라가 보자.
강원투어 라인은 위 사진과 유사한 컨셉으로 건설해도 된다는 생각을 해 본다. 물론 여기 나오는 사진들은 아마도 모노레일일 것이다. 내가 주장하는 것은 자기부상 방식의 모노레일이다. 다른 개념이므로 혼동하지 않기 바란다.
Namsan(NAM Mountain), you can see the Namsan Tower
TBS 교통방송국이 보인다.
서울에서 가장 좋다고 알려져 있는 리라 사립초등학교다. 주로 상류층 자제들이 다니는 학교로 알려져 있다.
남산순환도로
오늘은 날씨가 화창하다. 사진 찍기에는 좋은 날씨다.
남산타워와 무선 주파수 송신탑이 보인다. 이 송신탑에서, 각 언론매체의 공중파가 수도 서울을 커버하는 듯.
남산 순환 관광버스의 모습.
남산은 몇 안 되는 서울의 공원지대 중 하나이지만, 어딜 가도, 고즈넉한 호수나 커다란 연못을 지닌 공원이 드물다는 것과, 공원이 있다고 해도, 아름드리 거목들이 시원한 그늘을 만들어 주는, 광릉 수목원 같은 형태의 공원들이 없다는 것이 아쉬운 점이라 할 것이다. 향후 재개발이 이뤄진다면 이런 점이 참조되어, 공원이 건설되면 좋겠다는 생각을 해 본다.
참고로, 독일의 푸랑크푸르트는, 전원도시로서, 도심 다운타운을 제외하면, 도시 전부가 공원 속의 도시, 도시 속의 공원이다. 자고 일어나면 새가 지저귀고, 조용하고 고즈넉하다. 너무도 조용해서, 심심할 정도인 도시가 독일의 푸랑크푸르트이다. 유럽 및 호주, 미국, 캐나다 등의 선진국들의 도시들의 대부분 설계 컨셉은 이렇다고 보여진다.
우리도 최대한 도심 속의 공원과 녹지공간을 확보해야 하며, 좁은 땅 위에서, 그와 같은 일을 하기 위한 대안이 바로 COEX 형 복합 지하 쇼핑몰 건설과 지상 위에 공원 및 호수 도서관 공공건물들을 짓자는 의견인 것이다. 쇼핑몰은 지하로, 지상은 도서관이나 카페 기타 문화휴식 공간으로, 이원화 한다는 관점이다. 영등포 같은 곳도 그렇게 건설한다면, 지역발전에도 상당히 도움이 될 듯하며, 누구나 가고 싶어 하는 서울 속의 소서울이 될 수 있겠다는 의견이다.
영등포는, 대규모 서점도 없고, 공원도 없고, 한마디로 영 아닌 곳이 되어 버린 느낌이다. 서울을 권역별로, 다운타운 화 하되, 각 권역별 "중심 다운타운"을 건설해야 한다는 관점이다. 동경을 참조해 보자. 우리는 강남과 여의도, 세종로 주변에 개발이 치우쳐 있다. 먹물 우대, 대기업 우대, 관공서 우대 정책 때문이다.
청량리, 영등포 등 각 구를 대표하는 핵심 다운타운을 재개발해 보자. 영등포 재래시장 지역도 하나의 시범지구가 될 수 있는데, 충분히 가능하다는 의견이다. 싹 밀어 버리고, 지하에 대규모 복합 쇼핑몰을 건설하고, 지상을 공원 및 도서관, 거대서점 및 시민 종합문화 휴식 공간으로 재 창조해 보자. 재래시장은 농협 하나로 마트 컨셉으로 공사 설립하여, 운영하는 방안을 검토해 보자. 다다익선, 누가 봐도 명분은 충분하다. 22조면 충분히 가능하다. 아마도 10조 정도면 내가 제안하는 자기부상 열차 시스템도 완성될 수 있을 것이다. (추정)
누이좋고 매부 좋고, 대기업 이마트, 홈플러스, 롯데마트와 재래시장이 공정한 경쟁을 벌릴 수 있게 해 준다는 관점, 서울시내를 재개발하여, 공원 및 녹지지역을 확충한다는 관점, 시민 휴식 및 위로 쇼핑 오락 공간을 확충해 준다는 관점이 복합적으로 맞물려, 누가 봐도 반대할 수 없는 대의명분이 여기에 있다. 그리고 결과적으로 대규모 토목 건설공사가 이뤄지고, 경기활성화의 기폭제 역할도 할 수 있다는 점이다.
케이블 카, 왕복 8천원이다. 이 녀석을 자기부상열차로 대치해 보자. 남산 순환 도로를 타고 건설하여 보자.
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You can see the magnetic levitatioin railways under contstructing at Yeongjong-Island, Incheon International Airport
We can do it.
1.Redeveloped four major gates & Han River, undeveloped area in Seoul city.
2. Support the traditional market to fair game.
Undeveloped Jongro Street.
Jongro area, chungye-creek area, Yeoungdeungpo area, Chungryangri area
Refer to small city concept, dividing into geographical areas in Seoul.
Including big traditional market such as Namdaemun, Yeongdeungpo,
Construct multi complexes concept as multipurpose by national policy project.
In case of traditional market, undergrounding similar with HANARO mart
Large parking lot, people’s park, Library, memorial & public buildings
Namdaemun traditional market
Yeongdeungpo traditional market.
In case of Korean traditional market in large city, I suggest that we’d better operate refer to the Nong hyeop, Hanaro mart to achieve competiveness against large enterprise’s big store, after redeveloped the multi complexes area such as undergrounding traditional market similar with HANARO mart’s concept, people’s park, library, large parking lot and magnetic levitation train station. It must be a policy of mutual back scratching.
I think that it could be make sure to fair gamebetween large enterprise’s big store and traditional market.
E-Mart, large enterprise’s big store
(지하에 마켓 건설, 지상엔 공원 및 넓은 주차장, 도서관, 책방, 영화관 등이 건설되면, 누이 좋고, 매부 좋고, 고객 증가, 시민 편의 및 복지 증대, double merits. 다목적 용도의 설계로, 고객유인 및 복지, 편의성 향상. 공원 놀러 간다-> 간 김에 시장도 보고 온다, 책 사러 간다, 영화 보러 간다-> 간 김에 시장도 보고 온다. 이런 식으로 만들자는 취지.)
명동은 가고 싶은데, 영등포는 가고 싶지 않다, 왜 그럴까? 강남 코엑스는 가고 싶은데, 청량리는 가고 싶지 않다, 왜 그럴까? 4대강 사업에 들어간 돈22조면 우리는 이것을 개선할 수 있고, 자기부상 열차도 전국적으로 건설할 수 있습니다. 특히 관광효과가 상당히 기대되는 부분입니다.
명분은 충분하다. 대규모 토목 건설사업을 일으켜, 경기를 부양한다. 영세 서민 자영업자를 지원하여 분배의 정의를 실현한다. 서민 자영업자들이 대기업 거대마트와 경쟁할 수 있도록 국가에서 지원한다. 도시를 재건설하여, 시민 휴식처, 복합 쇼핑 문화 오락 여흥을 위한 지역을 확충한다.수도 서울에 부족한 시민공원, 도서관, 청소년을 위한 종합 문화 공간(도서관, 책방, 영화관 등)을 확충한다. 관광, 쇼핑명소로 만들어, 외화벌이, 국부 증대에 기여하겠다. 돈이 얼마가 들든, 이러한 명분을 가지고 일을 하면, 누가 반대할 수 있을까? 22조면 가능하다는 생각이다.
3. Construct magnetic levitation trains by sub transfer.
4 major gates Line, Han River Line, Kangwon Tour Line,
International Airport Line,
Enlarge each city in the whole country after this.
Ex). Nakdong River Line.
(강을 끼고 건설하면, 많은 이점이 있다. 즉, 관광+수송)
사진은 모노레일, 자기부상식 열차는 아님. 모노레일 개념과 자기부상 열차는 명백히 다른 개념으로, 자기부상 열차가 월등히 앞선 기술이다.
한강 88 올림픽대로를 따라서 건설해 보자. 출퇴근 용으로도 최고다. 관광용으로도 최고다. 다목적용이다.
In case of large city, construct sub transfer concept,
In case of mid or small city, construct main transfer concept.
Do not construct subway no more.
Magnetic levitation train can be give us so much advantage as
below,
Lowest-noise, Pleased with the driving, the best comfortable ride,
Finniest visual, Get rid of pollution, Decrease automobile,
Maximize convenience to shopping & tour
More beautiful design.
Highest happy index
Dream on future city.
자기부상열차는, 최상의 승차감이 기대되며, 최상의 저소음, 정숙성이 제공되고, 매연 등 공해추방, 자동차 운행 대수 감소 및, 소음 문제로 인한 소음 방호벽 등을 설치할 필요가 없는 차세대 교통수단입니다. 게다가 주행고도가 높으므로, 최적의 관광 수단이 될 수 있습니다. 한강을 끼고 달려가는 자기부상열차를 상상해 봅시다. 설악산을 끼고 달려가는 자기부상열차, 최고의 관광자원으로 등극할 것입니다. 영동고속 도로처럼 건설하되, 이보다 쉽게 건설할 수 있다고 판단 됩니다.(철제 조립형 비임구조를 적용하고, 보다 경량화하면, 어디든 건설가능하고, 높은 고도에서 아름다운 설악산을 감상할 수 있다는 점입니다. 이후 전국으로 확대하면, 정말 멋진 국가 건설에 일조하게 될 것입니다.)
4. 한강변에7성급, 5성급 호텔 그리고 공공건물 및 기념비적인 건물들을 건설하고, 리조트를 확충한다. 이러한 공사와 더불어서, 강변 스트리트(카페, 음식점 등 문화의 거리)를 조성한다.
두바이, 그랜드 하이야트, 왜 한강변에 호텔이 없는가? 나는 이게 의문이다.
5. 경복궁, 창경궁, 창덕궁, 덕수궁을 완전 복원한다. 국민적 긍지와 자부심을 고취시키고, 관광명소의 백그라운드 역할을 하게 한다. 그리고 인사동을 확장 개발하여, 한국 전통문화를 알리고, 관광쇼핑의 명소로 중점개발한다. 한옥마을, 한옥7성급 호텔을 건설한다.
- 경복궁 창덕궁 창경궁 주변에 조그마한 인공운하를 건설한다. 보기도 좋고, 관광효과 증대 및 시민 행복지수 상승에 기여한다. 日王이 사는 궁궐 참조. (건설 토목 사업은 크게 벌릴수록 경기부양 효과가 크다) ^^
6. 종로, 청계천 일대를 단계적으로 종합개발 한다. 기본 개념은, 상호 부드럽게 유기적으로 연결되는 쇼핑 아케이드와 복합 쇼핑, 휴식, 문화, 오락, 청소년 종합문화센터, 시민공원의 건설이다.
Around Chunggye-Creek
INSA- Dong
인사동: 전통 공예품 시장 및 한옥촌 등의 한국 전통문화를 알리는 장소. 5성급, 7성급 한옥 베이스의 호텔 건립 및 주변 공원화.
종로3가 귀금속 도소매 상가 – 동대문 종합의류 상가 – 남대문 재래시장이 유기적으로 연결되도록 정리하여 종합 개발해 나간다면, 시너지 효과는 클 것이다.
상가는 COEX 개념으로, 언더그라운드, 지하로 들어가고, 지상은 호수를 낀, 거대공원화 하여, 복합문화 휴식 관광 오락 청소년 종합문화의 공간으로 재창조해도 된다.(예: 거대 도서관, 청소년 전용영화관(다큐멘터리, 고전영화 명작 등), 음악감상실, 거대책방 공원 호수 등이다)
이 권역을 자기부상 열차가 유기적으로 연결한다. 만일 우리가 단계적으로 이러한 공사를 실현할 수 있다면, 서울은 세계 최고의 선진화된 도시로 탈바꿈하게 될 것이다.
현재의 세운전자상가 재개발계획을 보면, 공원과 아파트다. 우리는 주로 모든 것을 아파트로 덮어 버리고 있다. 이래서는 안 된다는 생각이고, 국책과제로, 시민, 국민 모두의 공유재산, 공공시설을 확충해 나가야 한다는 관점을가진다. 즉, 인프라의 확충이다.이는 분배의 정의를 실현하는 측면도 있다는 점을 간과해서는 안 된다는 생각이다.
한강이 아파트로 덮인 이유가 무엇인가? 공공성이 개인적인 가치에 밀리고 있다는 증거다.
7. 인천 영종도를 아시아의 라스베가스로 개발한다. 5성, 7성급 호텔을 다수 건설하고, 동양의 마카오로 만든다. 공항 이용객 증가, 관광수입 증가, 일자리 창출이 기대된다.
아시아의 라스베가스를 영종도에 건설하자.
8. 한류 열풍을 국가조직 차원에서, 전략적으로 계승 발전시킬 구체적이고도, 심도 깊은 전략을 수립한다.(연구 좀 해 봅시다)
- 예) 할리우드 영화의 거리 같은 형태로 서울 시내에 한류 열풍의 근거가 되었던 영화나 드라마 촬영 현장을 만들어 볼 수 있을 것이다. 충무로 같은 곳이다.
내가 솔직이 이런 주제를 논할 주제가 아니다. 마누라도 없고, 7년간 상거지 꼴을 하고 살아야 했다. 그러나 말할 수 밖에 없다. 그들이 나를 반역자, 매국노로 비하하고, 우습게 취급하고 있었기 때문이다. 내가 본래 그런 사람이 아니라는 것을 나는 증명해 주어야 했다. 그래서 그런 주제를 논할, 처지가 아니지만, 이를 논하고 있는 것이다.
사람은 누구나 잘하는 것이 있다. 모든 면에서 바보는 없다. 누구나 자기만의 독특한 우수 영역이 있다. 그러므로 함부로 사람을 우습게 보지 말라는 충고를 해 주려 한다. 오늘 날 내가 이런 처지가 된 것은, 이건희와 삼성 때문이다. 이건희는, 결혼 프로젝트 관련하여, 주변국의 거센 항의로2008년4월 삼성그룹 회장 직에서 사임했다. 이 후 이 사람은, 나 때문에 그렇게 되었다고 뒤집어 씌우며, 무서운 보복과 해코지를 했는데, 그 중 하나가 “되는 일이 없게 만들기” “사람들로부터 우습게 여겨지게 만들기”이다.
삼성이 대한민국 내에서 차지하고 있는 거대한 영향력을 사람들은 알 것이다. 그들이 나를 그렇게 만들고자 했다면, 그렇게 될 수 밖에 없었다는 점을 사람들은 인정해야 할 것이다. 바보 만들고, 우습게 취급되게 만들고, 장애인 만들고, 죽이려 했던 것이다. 그리고 이용당하게 만들었다.
4대강 사업비 22조! 그들은 무엇이 중요하고, 무엇이 덜 중요한지 모르는 사람들입니다.
Let’s Make the Best of Best.
Change is hard, but we can do it.
Main Blog : http://poleiades2012.tistory.com
I can’t make sense of it, the reason why "four-rivers" project, as a key policy defining the Lee Myung-bak administration.
Please investigate attached photograph, I think the most of people in Myung-Dong is showing up its mobilization of men and women for organized by SAMSUNG or LEE’s Administration.
This is the proof evidence for marriage fraud
Myungdong was the most popular place for foreigners. Why? You can find out the reason why, if you go there, you can compare with another region such as Yeongdeungpo, Chungryangri.
Frankly speaking, I don’t want to go to Yeoungdeungpo area.
Why? That’s the reason why I insist that we have to make it redevelopment for four major gates & HAN River, another underdeveloped area in seoul city.
It makes no difference to me whether do it or not. But, it couldn’t be better than if we can achieve more advanced country, could it?
I anticipate that we can achieve the goals for advanced nation through those activities and it must be give Korean people to highest index happy life, and getting more money from achieved famous tourist attractions such as shopping & tour, and achieve balanced city development, also it can be achieved the prosperity of nation. Also, it can be achieve more balanced the justice of distribution.
Be all you can be, and join the project for greater country.
In case of Korean traditional market in large city, I suggest that we’d better operate refer to the Nong hyeop, Hanaro mart to achieve competiveness against large enterprise’s big store, after redeveloped the multi complexes area such as undergrounding traditional market similar with HANARO mart’s concept, people’s park, library, large parking lot and magnetic levitation train station. It must be a policy of mutual back scratching.
I think that it could be make sure to fair gamebetween large enterprise’s big store and traditional market.
Also, construct the magnetic levitation train along the Han Riverfrom Kimpo to Seolak Mountain, I have confidence to magnetic levitation train going to the best business in future, especially Han River line from kimpo to Misari, paldang & Kangwon Tour line from jamsil to sockcho.(including Northern Han river & Seolak M’t).
Let’s make it.
People don’t need no more cars to go to Seolak M’t & DongHae- Easthern Sea
I think that it is very attractive business. Please image the cable car at Namsan(Nam Mountain)
Construct the magnetic levitation train by sub transfer in Seoul City.(Large City)
Also, Construct the magnetic levitation train by main transfer for mid-size city.
We’d better get away from subway system in future.
I can’t make sense of it, the reason why "four-rivers" project, as a key policy defining the Lee Myung-bak administration.
Please investigate attached photograph, I think the most of people in Myung-Dong is showing up its mobilization of men and women for organized by SAMSUNG or LEE’s Administration.
This is the proof evidence for marriage fraud
Please investigate attached photograph, I think the most of people in Myung-Dong is showing up its mobilization of men and women for organized by SAMSUNG or LEE’s Administration.
This is the proof evidence for marriage fraud
During I write this letter, I felt a violent shock in my face by someone suddenly.
Someone must be hit me by indirection. They are used to this way to revenge without evidence, because they don’t want to become the talk.
At the same time, I heard that they are talking about threatening remarks such as kidnap, violence, and snatch camera from me.
I think that they threatened me with a suggestion of violence, because they want to be a threat to freedom of speech.
4대강 사업비 22조! 그들은 무엇이 중요하고, 무엇이 덜 중요한지 모르는 사람들입니다.
Let’s Make the Best of Best.
Change is hard, but we can do it.
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영등포 같은 경우는 종로, 청계천과 더불어서, 대표적인 개발 낙후지역입니다. 서민생활지원 측면, 시민 복합문화 쇼핑 및 휴식공간 확보, 수도 서울 선진화 등을 목표로 종합적으로 재개발한다면, 상당히 긍정적인 효과가 창출될 것으로 보여집니다. 영등포 재래시장 지역을 종합개발 해서, 시민공원과 연계해서 만들 수 있을 것입니다. 시장은 지하로 들어가도 됩니다. COEX 방식으로말이죠. 지상에는 거대 도서관과 호수, 연못을 낀 시민 공원 및 문화 관광 체육, 휴식, 오락 시설이 들어서는 것입니다. (공원 만들 때, 호수 좀 만드시오. 이상하게 호수, 연못이 없어)
재원이 문제겠지만, 하려고만 한다면, 못할 일은 없습니다. 엄한4대강 사업에22조를 쏟아 붓고 계시는MB정권입니다. 우리가 돈이 없습니까? 개발이 완료되면, 그 시설과 건물들은 국가재산이 되는 동시에, 국민들 모두를 위한 공공시설이 될 것이기 때문 입니다. 즉, 재래시장과 연계된 시민공원, 도서관, 영화관, 책방 등 쇼핑, 오락, 휴식, 놀이를 위한 종합적인 도시공간으로 재탄생 될 것이기 때문입니다.
이와 같이 서울지역 재래시장 혹은 낙후상권 지역을 종합 재개발해 간다면,
대대적인 토목 건설 공사를 통해서, 내수경기를 진작시킬 수 있고,
(엄한4대강 사업에22조를 버리고 있습니다. 즉각 재고되어야 합니다)
선진화된 도시로 서울을 재 창조할 수 있으며,
대기업의 자본, 경영기법에 형편없이 밀리고 있는 서민, 영세 자영업자들을 보호해 줄 수 있으며,(재래시장은 이마트, 홈 플러스 같은 거대할인점 상대가 안 됩니다. 이마트, 홈플러스= 삼성인데 독식하고 있습니다. 이거 문제입니다. 나눠 먹고 같이 사는 사회를 만들어야 합니다.)
하나로 마트(농협) 방식으로 재래시장을 개선해 나가는 방안이 좋지 않나 하는 생각을 해 봅니다. 별도 공사설립해서 지원하면 될 듯 합니다.수원 가보시면 아주 거대한 하나로 마트가 있습니다. 그런 방식으로 하되, 주변을 공원화하고, 복합 문화 휴식공간으로 재 창조한다는 개념입니다. 지하로 들어가도 되니까요.
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국민들, 서울 시민들에게 멋지고 아름다운 도시 문화를 즐길 수 있게 해 줄 수 있습니다. 즉, 국민 행복지수를 높여줄 수 있다는 것입니다.
그리고 이로 인하여, 관광효과도 증대될 것입니다. 특히, 4대문 재개발 계획 및 한강(북한강 포함, 설악산 포함) 자기부상 열차Magnetic levitation Train 개발 계획입니다. 여기에 다시 각 지역별, 재래시장 재개발 계획이 포함됩니다. 이 영역을 자기부상 열차로 연결해 봅시다. 의지를 가지면 할 수 있습니다. 지역별 다운타운이 멋지게 형성되는 것이죠.
영등포 가 보십시오. 종로, 청계천 영역과 다를 바가 없습니다. 영등포도 서울 남부의 핵심지역이자, 다운타운 입니다.
시장가면서, 공원 놀러 가는 형태로 만들자는 것입니다.
역대 정권은 강남, 여의도, 세종로만 개발해 놓았습니다.
엄한 하천, 강 바닥이나 파고 계시지 말고, 그 돈으로 이런 사업을 즉각 시행해야 합니다. 누이 좋고, 매부 좋고, 이 아니 좋습니까? 강 바닥 파면, 뭐 나옵니까? 이 부분은 지방 다니면서 봐야 알겠지만 말이죠. 제가 지금은 잘 모르겠습니다. ㅎㅎ
22조 입니다.그 돈이면 할 수 있습니다. 돈이 없습니까? 기술이 없습니까? 국회 동의 받아서 국책사업으로 밀고 나갑시다. 경기진작 효과, 경제가 어쩌고 하시는데, 이게 바로 경제 활성화 방안입니다. 엄한 강 바닥 파 봐야, 경제가 살아 납니까? 의지를 가지고 밀고 나가면, 5년 후 서울은 천지개벽하듯 변할 것입니다.
We have to establish a long term vision for the best of best our country.
Today, I visited the Korean traditional market which is located at Yeongdungpo.
Outmoded convenient facilities compare with conglomerate’s big stores such as E-Mart, LOTTE Mart, and Home plus.
Parking ground, climate-controlled, consumer convenience, distinguished service, products quality & package skills, price , business mood.
Warehouse-discount stores are differentiating themselves from the competition with their customer service. They are trying to improve the customer service such as lower price, consumer convenience, and best products quality, build-up feel so good interior.
They focused on planning the aggressive marketing strategies and providing a differentiated service, it recorded its highest sales figure over the years.
If I were a customer, I would prefer warehouse-discount stores to the traditional market because of more cleanness, better service, lower price, better quality, and better convenience. Especially, younger women prefer to the warehouse-discount stores or department store.
The same phenomenon is that most of the younger women prefer living in luxurious apartments to common villa or a detached house
The point is that
To increase theirs competitive power on the nation market, especially in a large city, Korean traditional markets should be in need of a new management strategy and redevelopment. At present, the traditional market is worst insufficiently competitive compare with the conglomerate’s big stores.
Also, Korean government should be make a plan to active AID for traditional market.
Because that they have not organized smart management team and have no money, having outmoded facilities. Most of younger women don’t like that’s state.
The argument is that Government must intervene in the mismanagement of the traditional market, through a virtuous system of distribution.
We have to think about equity, social justice, distribution of wealth.
The best way to solve the problem is redeveloped as same level to conglomerate’s big store by national policy projects. I wish they could.
Considering justice of distribution, Government offers it as rent without a deposit.
Also, Supports the organized management team same as COEX system.
In other words, establish a public corporation which consists of smarter manager to manage several traditional markets.
Korean traditional market need to aggressive market strategies and advanced management skills and having infra-structure same as the conglomerate’s big store.
This is my proposal regards as redevelopment for four major gates & traditional market. Of course, the redevelopment plan should be including multi complexes facilities such as people’s park, library, books store, Movie Theater, food court and so on.
In case of four major gates, greater and larger than another area
We might as well make the best of it.
Yeongdengpo Traditional Market.
Yeongdengpo Traditional Market.
pleasure district nearby yeongdeungpo station
yeongdeungpo underground market.
Street nearby Yeongdeungpo traditional market.
Street nearby Yeongdeungpo traditional market.
Street nearby Yeongdeungpo traditional market.
Yeongdeunpo rotary nearby Yeongdeungpo traditional market & subway 1 line Yeongdeungpo station.
Street nearby Gyungbu Express Railways & Subway Line 1 Yeongdeungpo station
Street nearby Gyungbu Express Railways & Subway Line 1 Yeongdeungpo station
Pleasure district nearby Gyungbu Express Railways & Subway Line 1 Yeongdeungpo station
Pleasure district nearby Gyungbu Express Railways & Subway Line 1 Yeongdeungpo station
Shinsegye Department store nearby Yeongdeungpo Station.
street vendors.
피곤하고 지친 삶, 하루 벌어 하루 먹고 사는 노점상의 애환이 느껴진다. 국가가 이들을 위해서 해 줄 일은 무엇인가?
진정한 애국은 무엇이고, 애민정신은 무엇일까?
Street vendors around Yeongdeunpo Staion.
Street vendors around Yeongdeunpo Staion.
pleasure district around Yeongdeungpo Station.
세계최고의 습지와 최악의 습지를 선정하는 국제습지 어워드(The Wetland Globe Awards)에서 한국의 4대강 사업이 최악의 습지파괴 사업으로 선정됐다.
제11차 람사르협약 당사국 총회가 개최되고 있는 루마니아 부카레스트에서 7일(현지시각) 세계습지네트워크(World Wetland Network, WWN)가 주최하는 국제습지 어워드에서 한국의 4대강 사업이 아시아지역'Grey Award'를 차지했다.
국제 습지 보호활동을 지원하고, 이미 파괴되었거나 사라질 위기에 처한 습지를 보전하기 위해 제정된 세계습지상은 2010년 10월 일본에서 개최된 생물다양성협약 당사국총회에서 처음 시작됐다. 대륙별로 습지보전의 모범사례(Blue Award)와 그렇지 못한 경우(Gray Award)를 선정해 시상하고 있다.
최고의 습지로 뽑힌 곳은 마다가스카(the Nosivolo river complex), 일본(Marayama-gawa), 불가리아(Pomorie lake), 미국(Wisconsin), 페루(Pantanos de la Villa, Lima), 뉴질랜드(Whangamarino wetland) 등 습지의 보전을 위해 지역공동체와 다양한 협력을 통해 지역발전을 이루거나, 생태계복원사업이 잘 추진되는 곳이 선정됐다.
반면, 최악의 습지로는 한국(4대강 사업)을 포함하여 호주(Towra point), 콜롬비아(Lago de Tota), 크로아티아(Kopacki Rit), 서아프리카 배냉 Benin(Lac Nakoue) 습지 등으로 무분별한 개발로 이미 파괴되었거나 사라질 위기에 있는 습지가 선정됐다.
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| ▲ 낙동강이 흐르는 안동 마애습지. 이곳은 4대강 사업 이후, 상당 부분 습지가 사라졌다. ⓒ박용훈 |
이와 관련 크리스 로스트론(Chris Rostron) 세계습지네트워크 의장은 "습지의 운명은 결국 사람들에게 달려있다. 습지는 생태계와 사람들 모두의 삶의 터전이며, 제대로 관리를 할 경우에는 매우 높은 경제적 이익을 창출할 수 있다"면서 "하지만 단기간의 경제적 이익을 얻기 위해 착취할 경우 삶의 터전은 파괴되고, 생물들은 멸종될 것"이라고 우려를 표명했다.
로스트론 의장은 "청색상을 받은 습지의 보전과 복원 사례를 통해 지역공동체의 참여를 보장하고 생물종이 풍부한 습지를 보전하면 경제적으로도 이익을 얻을 수 있다는 것을 확인했다"며 "반면, 회색상을 받은 사례는 습지파괴 사업이 단기간에 인간과 자연생태계에 어떤 재앙적인 타격을 입힐 수 있는지를 증명한다"고 말했다.
세계습지네트워크(World Wetland Network)는 2008년 한국 창원에서 열린 제10차 람사르협약 당사국총회에서 습지보전을 위해 각국에서 헌신하는 환경단체를 지원하기 위해 조직된 국제 NGO 네트워크다.
한국습지NGO네트워크는 8일 보도자료를 내고 "이명박 정부는 제11차 람사르협약 당사국 총회와 이어지는 제주 IUCN총회를 통해 4대강 사업을 녹색성장으로 포장해 홍보하려 하고 있다"며 "이러한 가운데 세계습지네트워크의 회색상 수상은 세계 각국 정부 대표단과 NGO들에게 4대강 사업이 결코 녹색성장이 될 수 없다는 것을 인식시키는 계기가 되었다"고 수상 의미를 설명했다.
이들은 "이번 회색습지상 수상과 NGO결의안에 언급된 4대강 사업에 대해 정부는 겸허히 수용하고 향후 강의 재복원과 진정한 습지보전 정책의 수립에 노력해야 할 것"이라고 밝혔다.
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