2008-09-11 01시09분 천윤미(moduma@cmedia.or.kr)

정부의 공기업 선진화 계획 중 하나로 거론되는 청주공항 민영화와 관련하여 충북도와 노동계, 사회단체, 여행업계가 확고한 반대입장을 밝혔다.

10일 충북참여자치시민연대에서 열린 '청주공항 민영화 어떻게 볼 것인가'를 주제로 진행된 시민정책토론회 참가자들은 한 목소리로 “공항 민영화는 그간 청주공항 활성화 노력을 해온 충북도민의 노력을 물거품으로 만드는 것이며 도민들에게 피해를 주는 것”이라고 지적했다.

주제발표에 나선 충북개발연구원 원광희 박사는 정부가 내놓은 ‘공기업 선진화의 오해와 진실’ 시리즈를 조목조목 반박하며 “청주국제공항의 민영화의 전제는 지방공항에 차별적으로 적용되고 있는 수요지향형 공항육성 정책이 인천공항과 같이 공급지향형 공항육성정책(접근도로 개성, 공항시설 확장, 국내외 노선개설, 비행장 이전)으로 전환되어야만 안정적 수익확보가 이루어져 민영화 본래의 취지를 살릴 수 있을 것”이라고 주장했다. 또한 “공공성, 도민정서, 경제성을 놓고 볼 때 최우선적으로 공공성이 확보되지 않은 민영화에 대해서는 찬성하기 어렵다”고 밝혔다.

김춘길 전(前) 충북일보 주필은 “청주공항 민영화는 도민을 우롱하는 행위이며, 인천공항은 중요시하고 지방공항을 무시하는 처사”라고 비판했다. 이어 “충북도가 나서서 주차료 50% 감면혜택을 하고 있는 것은 이용자들의 편의를 위한것인데, 과연 민영화가 된다면 이러한 편의가 있을 수 있냐”고 지적했다.

충북도 이재영 공항지원팀장은 "애물단지였던 청주공항이 도민들의 노력으로 이만큼 발전했다. 적자폭도 상당히 줄었다“며 "청주공항을 민영화하기에 앞서 국제노선 유치 등을 통한 활성화를 이뤄야 한다”고 밝혔다.

청주 하나투어 우상서 대표도 “청주공항의 국제 노선이 활성화 된다면 적자는 사라질 것”이라며 “충청남북도가 협력하여 비정기 노선을 활성화 해야 한다”고 주장했다.

민주노총 충북본부 김성봉 대외협력부장은 “경제 활성화를 위한 민영화는 위험한 생각”이라며 “지역 발전이나 효율성을 따지기 전에 서민들의 공공성을 최우선으로 생각해야 한다”고 밝혔다. “과거 김영삼 시절 정치적으로 이용하기 위해 우후죽순으로 공항을 만들고 지금은 또 없애겠다고 난리다. 공항을 정치적으로 이용하려하는 것을 막아야한다. 결과적으로 그 피해는 우리 모두에게 돌아올 것”이라고 경고했다.

한국공항공사 노조 청주지부 이충효 지부장은 “공항이 민영화가 된 다른 나라의 사례를 보면 요금은 인상되고 서비스의 질은 바닥을 치고 있다”며 “정부가 무분별하게 세운 공항에 대해서도 정부가 책임을 져야 하며 지역 균형발전을 이루는 항공정책으로 바뀌어야 한다”고 밝혔다.

이날 토론회 참가자들은 민영화 반대 입장에는 동의했으나, 지역발전을 중요시하는 입장이 있는가하면 공공성 강화 입장을 보이는 등 “현재는 민영화를 반대하나 정책 변화에 따라 민영화를 받아들일 수도 있다“는 입장 차이도 있었다. 이들은 이날 토론회를 향후 청주공항 민영화 반대 활동을 벌여나가기 위한 단초로 삼겠다고 밝혔다.