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라이더유니온 “경쟁과 과로를 강요하는 구조 즉시 중단해야, 정부·국회 제도 개편 서둘러 달라”

배달노동자 자료사진(본 기사와 관련 없는 사진입니다.) ⓒ뉴시스

• 남소연 기자 nsy@vop.co.kr
  
   
• 지난 5일 밤, 또 한 명의 배달노동자가 거리에서 숨졌다. 지난달 31일에 이어 닷새 만에 또 다른 배달노동자가 일하다 목숨을 잃은 것이다.
  
  
  
  민주노총 공공운수노조 라이더유니온은 6일 추모 성명을 내고, 라이더유니온의 조합원이었던 배달노동자 A(45)씨가 전날 밤 10시 25분 경기도 군포시 당동 교차로에서 쿠팡이츠 배달 업무를 하던 중 시내버스에 치여 사망했다고 밝혔다.
  
  
  
  
  라이더유니온은 “고인은 평소 신호를 잘 지키고 서행 운전을 하던 신중한 분으로 알려졌다”며 “사고는 정차 후 출발하던 시내버스와 골목에서 서행 우회전하던 오토바이가 서로를 제때 인지하지 못하면서 발생했고, 오토바이는 버스에 끼인 채 약 10m를 끌려간 것으로 전해졌다”고 설명했다.
  
  
  
  
  라이더유니온은 반복적인 사망사고에 대해 “단순한 교통사고가 아니다”라고 지적했다. 라이더유니온이 취합한 A씨의 동료들의 증언에 따르면, A씨는 쿠팡이츠가 배달 라이더를 대상으로 도입한 등급제(리워드) 중 상위 그룹인 골드플러스 조건을 맞추기 위해 2주간 400건 이상 배달하고, 수락률 90% 이상을 유지하며 매주 100건 이상의 배달을 해왔다고 한다.
  
  
  
  
  라이더유니온은 “이번 주 리워드 그룹이 8월 6일 오전 6시에 갱신된다는 점을 고려해, 그 직전까지 조건을 채우기 위해 폭염 속 심야 배달까지 이어가며 극심한 과로 상태에 놓여있었다. 사고는 리워드 조건을 모두 채운 바로 다음 날, 피로가 충분히 회복되지 않은 상태에서 두 번째 콜을 수행하던 중 발생했다”며 “누적된 피로와 집중력 저하가 겹친 상황에서, 과로를 강제하는 구조가 만든 죽음이었다”고 분석했다.
  
  
  
  그러면서 “리워드와 수락률 조건은 단순한 인센티브가 아니라 집중력 저하와 과로를 구조적으로 유발하는 시스템”이라고 비판했다.
  
  
  
  
  라이더유니온은 정부와 국회, 플랫폼 기업 등을 향해 책임 있는 대책 마련을 촉구했다.
  
  
  
  라이더유니온은 “정부와 국회는 더 이상 말로만 대처해서는 안 된다”며 “배달 플랫폼 업종을 산재 감축 최우선 업종으로 지정하고, 온라인 중심의 형식적 교육이 아닌 오프라인 안전교육 의무화, 이륜차 면허 및 자격 체계의 전면 정비, 라이더 자격제 도입까지 포함한 실효성 있는 제도 개편을 서둘러야 한다”고 요구했다.
  
  
  
  또한 “플랫폼 기업들 또한 책임을 회피해서는 안 된다”며 “배달노동자에게 리워드, 등급제를 통한 경쟁과 과로를 강요하는 구조를 즉시 중단하고, 기본 배달 단가를 정상화해 더 빠르고 더 많이 일해야만 버틸 수 있는 구조를 전면 개편해야 한다. 위험에 돈이 몰리는 프로모션 구조 역시 즉시 중단돼야 한다”고 호소했다.  
• 발행 2025-08-06 17:30:04  
  
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