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천윤미 미디어충청 (moduma@cmedia.or.kr)

동남택지개발지구로 지정된 우진교통 차고지...“이제 겨우 월급봉투 손에 쥐나 했더니”

노동자 자주관리기업인 충북 청주시 우진교통㈜ 노동조합(위원장 홍순국)이 또 한 번 닥친 시련에 맞서 투쟁을 시작했다.

“이제야 겨우 아내에게 월급봉투를 가져다 줄 수 있게 됐는데, 차고지 강제수용이라니.”

도로에 앉아 담배를 태우던 한 노동자의 탄식에 주변에 있던 노동자들이 애꿎은 담배 연기만 연신 내뿜었다.

차고지 보상 받더라도 빚잔치 하고 나면 차고지 마련 못해

지난 2004년 7월, 상습적 임금체불에 맞서서 “체불임금 청산! 악덕사업주 구속! 버스공영제 실시!”를 요구하며 6개월간의 파업을 진행했던 이들은, 2005년 1월 충북 최초로 노동자자주관리기업을 세웠다. “우리가 한마음 한 뜻으로 우진교통을 다시 일으킬거야”라며 환하게 웃으며 버스를 몰던 이들이 다시 투쟁에 나선 이유는 대한주택공사가 추진하는 청주동남택지개발지구에 우진교통 차고지가 포함돼 있기 때문이다.

대한주택공사 충북지역본부(이하 주공)는 2005년 12월 청주시 용암동과 운동동 등 6개 동을 포함한 2천6만4천여㎡를 동남택지개발지구로 지정했고 지난 5월 충북도로부터 개발계획 승인을 받았다.

이와 관련 우진교통 조합원들은 26일 오후 주공 앞에서 '차고지 강제수용반대 및 생존권 사수를 위한 결의대회'를 열고, “개발지구에 우리의 유일한 재산인 우진교통의 사옥과 차고지가 포함되어 있다. 보상을 해준다고 하지만 부채가 많은 회사라 다들 벌떼같이 달려들어 보상금을 채갈 것”이라며 강하게 반발하고 있다.

차고지 마련 못하면 청주시내버스 1/4 운행 중지, 피해는 고스란히 청주시민들에게

이어 “보상금을 지키는 것도 문제지만 버스 차고지 조성도 문제”라며 “3천 평 이상의 토지가 필요한데 그걸 어디서 구하겠나. 방법은 업체 부지를 개발지구에서 제외시키는 것 뿐”이라고 강조했다.

이뿐만이 아니다. 충북도와 주공이 우진교통의 요구를 무시하고 업체부지를 강제수용하게 되면 차고지가 없기 때문에 사업면허가 취소된다. 이는 청주지역 전체 4분의 1을 차지하는 시내버스 운행에도 막대한 차질을 불러기 때문에 결국 애꿎은 청주시민들이 피해를 볼 수 밖에 없다.

그러나 주공은 이날 열린 우진교통과의 면담에서 "우진교통만의 입장을 고려해 현 시점에서 택지개발지역을 변경하는 것은 어렵다"며 택지개발을 강행하겠다는 입장을 바꾸지 않았다.

"버스를 운전하는 게 가장 행복해. 시민들을 위해서라도 강제 수용은 막아낼거야“

이 소식을 들은 우진교통 노동자는 “다시 한 번 싸워야지. 이렇게 길거리에 앉아 있으니까 4년 전이 생각나네. 그때도 이랬어. 우리가 곡기를 끊고 아무리 호소해도 청주시는 이야기를 듣지 않았었어. 그때도 버스가 멈춰서 시민들이 힘들어 하는 모습에 가슴 아팠는데, 이번엔 충북도와 주공이 제발 그런 사태까지는 안 가도록했음 좋겠어. 우린 버스를 운전하는 게 세상에서 제일 뿌듯하고 행복한 일이니까”라며 자리를 털고 일어섰다.