두어달 전부터 아내가 차에 관해 해 왔던 얘기를 대충 정리해 보면...

 

- 사장 사모님이 차를 바꿨는데, 사장과 사모님이 아내의 차를 그차로 바꾸라고 한다.

- 아내가 타고 다니는 중고 차값을 물어봤는데, 얼마를 주겠다고 하더란다.

- 차에서 자꾸 무슨 소리가 나고, 고장이 난다.

 



아내는 차 소리도 엄청 심하고, 출발하거나 정지할때 울컥울컥 하는데다가 이제는 히터까지 안된다 고 불안해 했다. 그래서 산오리가 카센터에 가서 손봐 올테니까 내차를 가지고 출근하라고 했다.

 

평소 차 수리를 맡기는 카센터로 차를 몰고 가다가 중간에 신호를 기다리느라 섰는데, 엔진회전수가 엄청 높아진다. 그참 이상하다, 중립에 놓고 서 있으면 엔진회전이 떨어져야지 왜 더 올라가지? 그러면서 엔진온도는 올라가지 않고...

 

카센터에 갔더니, 카부레타가 고장나서 냉각액이 다 새고 없단다, 그러니 엔진 회전수 높아지고, 히터도 가동이 안되고 전체적으로 문제가 발생한다면서 카부레타 바꾸고 오일 갈고해서 손을 봤다.  그런 상태로 조금 더 운전했으면 엔진이 눌러 붙어서 돈꽤나 들었을 거라고 한다. (가끔 손 좀 봐 가면서 타고 다니지...으이그..) 운전중 소리 나는 것은 또 어느게 좀 문제가 있는데, 부품을 구해오면 수리하자고 했다.

 

그러고 한 일주일이나 지났나 모르겠다.

갑자기 아내가  전화하더니 "당신이 얘기했던 그 사람한테 차 견적 좀 보내 달라고 해라"고 했다.

('당신이 얘기했던 그사람'이란 당의 지역위 전위원장을 이** 위원장을 지칭한다. 그동안 차 얘기가 나올때면 내 차 살때도 당신 맘대로 사는 바람에 현대차 영업을 하고 있는 이 위원장한테 미안하니까, 당신 차를 바꿀때면 이번에는 그쪽을 통해서 차를 바꾸라고 수도 없이 얘기해 두었더랬다.) 

 

그러마고 연락해서는 견적 보내줬다는데, 그리고 그견적을 보고 아내는 '사야하나 말아야 하나'제법 망설이고 있었다.

 

그런데, 막상 견적을 받는 순간부터는 산오리나 아내의 의도대로 되는 게 아니었다. 이 위원장은 토요일 그 바쁜 일정을 치르고 있으면서도 '차를 보러 오라'고 했고, 아내는 귀찮음을 드러내 놓고 얘기했지만, 남편이 아는 사람이라 그런지 따라 나섰고, 영업소에 가서 차를 둘러 보았고, 그리고는 사겠다고 결정을 했다.

 

그 이후의 진행은 일사천리란 말이 딱 들어 맞겠다. 그리고는 어제 저녁에 차를 받았단다.

 

그나마 이번에 차 사는 과정에서는 아내가 이런저런 사전징후들을 많이 보여준 것이

그동안의 일처리에 비해서는 달라진 것이라면 달라진 것일라나...


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2007/03/16 14:12 2007/03/16 14:12
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승단

from 단순한 삶!!! 2007/03/16 13:53

어제(3월 15일) 승단식이 있었는데, 산오리는 대전갔다가, 상갓집 가느라고 승단식엔 못갔다.

새벽에 수련하러 갔더니, 시작하기 전에 사범님이 띠를 바꿔 매주시고 단증을 읽어주셨다.

옆에는 같이 수련하는 직장동료 한사람이 '증인이 되겠다'고 서있었고..ㅎㅎ

 



제 0372 - ****호

 

단증(段證)

 

주소 : 경기 고양시 일산구 ***************

성명 : 산오리

주번 : ****** - *******

입회일 : 1999년 8월 1일

   위 사람은 국선도 협회에 입회하여 제 3단 원기단법중편 과정으로 승단하였기에 단증을 수여함.

       2007년 3월 15일

소속 : 일산지원

지원장 연사 조**

국선도협회

덕당정사 김성환

 

다시 국선도를 시작한지 1년하고도 3개월이 지나서 빨간띠에 파란줄을 넣게 되었다.

첨에 국선도 시작할때는 승급하거나 승단하는 것에도 관심이 많아서 어떤 단계에서 며칠을 하면 어떤 단계가 되고, 어떤 단계에 가면 몇초 호흡을 하고, 이런것을 알려고 하고, 알기도 좀 알았는데,

이제는 그런 것에도 관심이 거의 없다. 때가 되서 승급이나 승단시켜주면 하고, 그렇지 않으면 말고...

이게 어차피 단이 높아져서 될 문제가 아니라, 얼마나 많은 날들을 빠지지 않고, 잘 개기고 있을 것인가,

또 얼마나 생활의 일부로, 밥먹듯이  할수 있을지가 문제이기 때문에...

 

그래도 단증 받고 생각해 보니까 좀 심하다는 생각이든다.

99년부터 시작해서 무려 8년 가까이 되어 가는데, 아직도 빨간띠 주변에서 머물고 있다.

그 중간에 과기노조 전임 끼어서 3년을 빼 먹었으니까 실제로는 5년쯤 되었나 본데,

밥 먹는 것처럼, 생활의 일부로 수련을 하지 않는다는게 문제다.

 

토요일까지 수련을 하니까 한달에 잘하면 24~25일도 할 수 있는데, 그건 꿈도 꾸지 않지만, 그래도 20일 정도는 해야 할 거 같은데, 막상 20개 도장찍기도 쉽지 않고, 열심히 했다고 생각해서 보면 15개 정도의 도장이 찍힌다. 그러니 아직도 게으르고, 이런저런 핑계로 빠지고 그래서 수련을 열심히 하지 않는다는 거다.

 

날도 따뜻해 졌으니까 이제는 좀 열심히 해 볼거나...

 

승단된다해서 생각했던건...... 도복 색깔이 흰색으로 바뀔때까지 이 파란도복이 남아 날까? 하는 부질없는 생각이었다는거..ㅎㅎ

 

 


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2007/03/16 13:53 2007/03/16 13:53
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