[울산노동뉴스 3호]

명절 때면 귀향길 교통사고를 예방하자는 공익 광고가 유난히 많아진다. 이런 광고를 유심히 들어보면 일터에서 일어나는 사고를 예방하기 위한 ‘기본’이 무엇인지 잘 보여준다.

첫째, 피곤하면 쉬라는 것. 졸음운전으로 인한 사고를 막기 위해서는 자주 휴게소에 들러 휴식을 취하고, 정 졸리면 잠깐 눈을 붙였다가 운전을 하라고 한다. 일터에서도 마찬가지다. 피로가 쌓이지 않도록 더 많이 쉬어야 안전하다. 더 자주 쉴 수 있고 졸리면 아예 잠깐이라도 잘 수 있어야 한다.

둘째, 서두르지 말라는 것. 마음이 급하면 사고가 나기 쉬우니 갈 길이 멀수록 시간을 넉넉히 잡고 천천히 가라고 한다. 일터에서 발생하는 사고들 역시 마찬가지다. 납품 기한이 코앞에 다가왔을 때, 이만큼은 오늘 안에 꼭 처리해야 한다는 압박을 받을 때 사고가 나기 쉽다. 그러나 과속이 교통사고의 주 원인이듯, 일을 서두르는 것도 사고로 가는 지름길일 뿐이다.

셋째, 야간운전은 피하라는 것. 아무리 낮에 충분히 잠을 자둔다 하더라도, 밤이 되면 신체 기능이 떨어지게 마련이다. 게다가 밤에는 도로 환경도 낮보다 훨씬 위험하다. 따라서 야간, 특히 새벽 1시에서 5시 사이에는 가급적 운전을 하지 않도록 권한다. 수많은 현장에서 야간 교대작업이나 철야 근무를 당연스레 해오고 있지만, 사실 야간 작업은 안전의 기본에 어긋난다.

피곤하면 쉬었다가 일하기, 서두르지 않고 쉬엄쉬엄 일하기, 밤에는 일하지 않기. 이것이 안전의 기본이다. 그러나 피곤해도 참아라, 졸지 말아라, 빨리빨리 일해라, 야간 수당 없으면 뭐 먹고 살래, 이런 말들이 난무하는 것이 우리 일터의 현실이다. 요란한 안전 구호 현수막 말고, 이런 ‘기본’을 내실있게 챙겨나가자.