스물다섯 번째 여행 - 포장길 따라 타박타박, 임원항에서 호산항까지(2018년 4월 28일)
 
가을과 겨울을 다 보내고 봄을 맞아서야 겨우 길을 나선다. 매서운 바람과 눈발이 흩날리더니 금세 황사가 뒤를 이은 날들을 다 보낸 셈인데. 한반도를 둘러싼 정세도 만만치 않았더랬다. 막말까지 오가는 게 곧 무슨 일이 나도 이상하지 않을 가을과 겨울. 하지만 개나리와 진달래가 어김없이 꽃망울을 터뜨리고 봄바람이 콧구멍을 간질간질. 경계를 사뿐히 넘나든 두 사람의 발걸음이 꽁꽁 얼어붙었던 남북관계를 간단히 녹여버렸다. 오지 않을 것 같던 ‘봄’은 그렇게 우리 곁에 왔던 것이다.
 
하지만 연일 미세먼지를 넘어 초미세먼지니 하는 것들로 봄이 왔건만 바깥나들이가 쉽지 않았듯이. 전 세계가 박수치며 올바른 길로 가고 있다고 해도. “두 번 속으면 바보, 세 번 속으면 공범”이라며 혼자 앵돌아져 있는 이가 있으니. 아니 기어이 선거에서 쓸 구호로 “나라를 통째로 넘기시겠습니까”라며 생떼를 부리는 이가 있으니. 다가오는 초여름까지는 뭐든 조심조심해야겠다.
 

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그래도 오늘만큼은 이런저런 걱정 다 털어버리고 사뿐사뿐 길을 나서야겠는데. 지난번에는 해파랑길이 산으로 향하는 바람에 바닷가 쪽 길을 따라 쭉 걸어내려 왔는데. 오늘 시작하는 곳이 해파랑길과 다시 만난다. 오랜만에 걷는 거라 시간은 짧게 잡았고. 점심까지 다 챙겨 먹고 느지막이 나왔다. 비화항, 노곡항, 작진항을 다 둘러볼 거 아니라면 암만 찬찬히 걸어도 2시간 반이면 충분하니까.
 
임원항에는 신라 가요 ‘해가(海歌)’와 관련된 수로부인 헌화공원이 있으나 멀찍이서 힐긋 보기만 한다. 전망이 좋다고는 하지만 여까지 오는 동안 실컷 봤기도 했고. 굳이 엘리베이터까지 타고 올라가서 볼 만한 곳일까 싶어서다. 뭐 전망 말고도 조각이며 그림도 있다고는 하지만. 편견이라고 하기에는 또 여까지 오면서 봐왔던 그런저런 공원들. 오르막길 때문이라 핑계 대며 서둘러 발걸음을 옮긴다.
 
비화항과 노곡항을 지나는 길이 오르막 내리막, 이리 저리 구불구불하다. 덕분에 땡볕에서만 걷는 게 아니라 좀 낫긴 한데. 곧게 새로 난 국도보다 뜸한 길이라 차들은 되레 과속에 중앙선 넘기를 밥 먹듯 한다. 거기다 내리막에선 자전거까지 무지막지한 속도들을 내고 있다. 자전거길과 해파랑길이 겹치는 구간은 늘 그러니 조심 또 조심해야 한다.
 

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다섯 시 조금 못 돼서 출발해 남부발전에 여섯시 조금 넘어 도착했으니 쉬엄쉬엄 걸어도 되겠건만. 여기선 이리저리 내뻗어 있는 송전선이 머리 위를 따라다니니. 웅웅~~ 빨라 가라 내몬다. 여기저기 발전소에 기댄 마을들이 더 발걸음을 재촉하는데. 사택과 원룸 건물들뿐인, ‘발전’이라고 하기엔 왠지 처량한 느낌 때문에 그렇다.
 
호산 입구 옥원교부터는 둑방길로 이어진다. 반짝반짝 호산천 물결이 옆에 있으니 잠시 쉬면서 눈 호강하고 싶지만, 아까부터 배꼽시계가 요란하다. 밥 먹을 시간이 됐기도 했지만, 한 시간 반이라도 걸었으니 이젠 먹어야 한다는 신호인가. 다행히 버스 놓치지 않게 딱 맞춰 밥도 먹고 술도 한잔. 동해 쪽 바다인데도 저만치 빨간 노을이 진다.
 
* 스물다섯 번째 여행에서 걸은 길
해파랑길 29구간이 임원항에서 만난다. 호산항까지 가는 길 동안 비화항, 노곡항, 작진항을 만나지만 들고나는 길이 한 곳뿐인데다 가파른 고갯길이라 선뜻 구경하기가 어렵다. 덕분에 재미없는 포장길을 2시간 정도 걸어야만 했다.
 
* 가고, 오고
임원항, 호산항은 장호항과 마찬가지로 시외버스를 타는 게 빠르고 편하다.
 
* 잠잘 곳, 먹을 곳
임원항과 장호항에는 꽤 맛있는 음식을 내놓는 식당들이 있다. 숙박시설은 아직까진 당일치기로도 충분해 어떤지 잘 모르겠고.   
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2023/09/19 13:34 2023/09/19 13:34
사용자 삽입 이미지스물네 번째 여행 - 그냥, 다시 바닷길 따라 걷는 길(2017년 9월 30일)
 
올 여름 무던히도 내렸던 비 때문이었을까. 아니 부쩍 요상해진 날씨 탓에 늦더위가 아직까지 남아서일까. 지난주에 비해선 좀 덜한 것 같긴 한데 여전히 많다. 낼 모래가 10월이고 곧 추석이니 그래도 오늘은 물속에서보다 물 밖에 있는 사람들이 더 많다. 아무리 배 밑이 투명하다해도 저렇게 많이 떠 있으면 물고기들이 다 도망갈 텐데. 다 틀렸다. 맛만 보고 얼른 떠야지. 맑디맑은 바다.
 
 
이웃한 갈남항에 예상치도 못한 마을박물관이 눈길을 잡아끈다. 안 그래도 호젓한 해변 모래밭이 발길을 붙들고 있지만서도. 자물쇠만 안 걸렸더라면 여서 걷기를 마쳐도 좋을 듯. 바다와 잠시 떨어진 해파랑길 대신 걷는 길이니. 어디서 멈춘들 돌아가기 버스타기 쉬우니 말이다. 괜히 길 없는 줄 뻔히 알면서 해변을 따라 마을 끝까지 가보기도 한다.
 
뭐 어촌민속전시관은 좀 관심이 가긴 했지만 아무리 풍습이고 문화라고 하지만. 그게 뭐 잘난 거라고 수십 개나 세워놓고 돈까지 받아 시큰둥했던 해신당은 표 파는 시간이 끝났단다. 지도를 보니 공원을 따라 가면 좀 덜 도는 것 같아 혹 했지만. 그래봐야 몇 분일 테고. 곧 해가 넘어갈 것 같아도 구불구불 내리막길을 타박타박 걷는다.
 

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가뜩이나 시간에 쫓기고 있는데 신남항에서 일이 생겼다. 그놈의 개. 묶여 있긴 하지만 어찌나 사납게 짖어대던지. 근래 하도 개에 물려 다친 사람들이 많아 잔뜩 긴장하고 다녔건만. 언제나 그렇듯 예상치 못한 곳에서 튀어나오는 소리. 또 가까운 길 놔두고 돌아간다. 그것도 왔던 길 되돌아서. 못해도 30분은 허비했으니. 뒤에 임원항 입구에서 마주친 늑대 같던 개도 다 이 때문이다.

 
해는 산 너머로 졌고, 멀리 임원항 불빛이 아른아른. 내려가는 길인데다 오가는 차가 없어 다행이지, 겨우 핸드폰 불빛에 의지해 열심히 걷는다. 아니 뜀박질이다. 헌데 저 앞, 개인 건 분명한데 목줄이 보이질 않는다. 늑대처럼 어슬렁어슬렁. 여서 버스를 타야하나. 두 눈 부릅뜨고 다시 살펴보니 그제야 주인이 줄을 잡아끈다. 놀란 가슴에 배고픈 줄도 모르고 내처 달려 허겁지겁 버스에 오른다.
 
* 스물네 번째 여행에서 걸은 길
해파랑길은 장호항 못미처 용화에서 바다와 멀어진다. 장호항도 그렇지만 갈남항, 신남항. 마을박물관, 해신당, 어촌민속전시관 등을 둘러보려면 어쩔 수 없이 바다를 따라 걸어야 한다. 장호항에서 임원항까지는 채 9km가 되지 않지만 구경할 게 많으니 시간은 넉넉히 잡아야 한다. 4시에 출발해 7시에 도착했으니 3시간이 걸린 셈.
 
* 가고, 오고
강릉에서 장호항으로 가는 완행 시외버스는 간격이 넓다. 해서 삼척까지 가는 시외버스를 타고 거기서 시내버스로 갈아타는 방법도 있다. 하지만 시간 맞추기가 쉽지 않으니 웬만하면 완행버스를 타는 게 낫다. 임원에서도 역시 완행 시간을 맞춰 타고 오는 게 빠르다.
 
* 잠잘 곳, 먹을 곳
장호는 생각했던 것보다 훨씬 더 번잡하다 싶을 만큼 뭐가 많다. 갈남이나 신남은 장호에 못 미치는 게 아닌데도 호젓하다 못해 썰렁하기도 하다. 뭐 어디든 먹고 잘 데는 많으니 걱정하지 않아도 되겠다.
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2019/10/15 09:23 2019/10/15 09:23

스물세 번째 여행 - 해파랑길 ⑤ 달갑지 않은 기찻길과 함께 한 30구간(2017년 8월 26일)

 

느긋이 길을 나선다. 점심까지 먹고. 그도 그럴 것이 30구간은 7km. 시작점인 용화를 지나 장호항까지 조금 더 걸어도 채 8km가 안 된다. 그러니 서두를 이유가 없다. 궁촌부터 원평, 문암, 용화 장호까지 고만고만한 모래톱을 찬찬히 걷겠다고 해도. 초곡항과 장호항을 두루두루 둘러보겠다고 해도 반나절이면 되니. 날이 선선해졌어도 아직 한 낮 해는 따가우니 것도 피할 겸. 궁촌에 도착하니 4시다.

 

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바이크가 아니었음 공양왕릉이 좀 더 알려졌을까? 바이크라도 있으니 공양왕릉이 알려지는 걸까? 바이크 매표소에는 북적북적한데 문화해설사의 집 앞은 썰렁하기만 하다. 하긴 지나면서 봤던 <이사부사자공원>만큼도 해놓지 않았으니 누가 눈길이나 줄까. 도처에 있는 능이란 능을 다 꾸며 놓자는 얘긴 아니지만, 변변한 표지 하나 찾기 힘들다. 공양왕이 대체 누굴까.

 

30구간은 문암해변에서 초곡을 지나 용화해변까지만 빼곤 바이크가 다니는 기찻길과 나란히 걷는다. 궁촌해변은 방풍림으로 조성된 소나무들 사이로 길이 나 있어 햇살을 피할 수 있어 그나마 낫지만. 너머다만 봐도 꽤나 멋진 풍경을 보여줄 만한 곳인데 바이크 이용자가 아니면 들어가지도 못하고. 바이크가 다 지날 때까지 한참을 기다려야 하는 건널목도 있으니. 그게 그렇게 달갑지가 않다.

 

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그래도 문암해변 지나 만난 초곡마을과 몬주익 언덕이 이만치는 했을라나, 아니 배는 더 높아 보이는 언덕길을 올라서면. 힘든 길도 다 끝나니 조금은 심심하기도 하다. 그러니 꽤나 크게 만들어놨으나 영 관리가 시원치 않은 기념관이라도 둘러봐야 쉬어가기 좋을 듯. 한 여름에 걷는 사람이 없으니 길 찾기도 쉽지 않은 산길 대신 옛 국도를 걷는 게 그리 쉽진 않으니 그렇다.

 

자동자전용도로란 이름으로 7번 국도가 산 뚫고 다리 놓아 새로 생긴 후 옛 국도에는 자전거 종주길이 생겼다. 덕분에 해파랑길을 걷는 사람들도 넓어진 갓길에 길 걷기가 한결 수월하다. 해파랑길 자체가 도로를 따라 걷는 길이 많진 않지만 가끔 만나는 이런 큰 길도 걱정거리가 안 되니 말이다. 다만 오늘처럼 여름 휴가철이 다 끝났다고 여겼는데 그렇지 않은 경우를 빼고는.

 

나폴리니 어쩌니 하는 얘기로 잔뜩 기대했던 장호항은 난장이다. 비좁은 마을길, 인도는커녕 양쪽에서 쉴 새 없이 오가는 차들로 걷기조차 힘들다. 호젓한 곳에서 회에 소주나 할까 했는데 이래서야 뭘 먹을 수나 있을까. 강릉가는 시외버스도 서고 좌석버스도 자주 다니고. 맘 편히 먹으려면 아무래도 빨리 오는 차타고 여길 떠야 할 듯. 다행히 시내 들어가는 버스가 금방 정류장에 들어선다. 빨간 노을과 함께.   

 

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* 스물세 번째 여행에서 걸은 길
30구간은 난데없는 기찻길과 나란히 이어진다. 레일바이크 궁촌역에서 용화역까지. 해파랑길 홈페이지에는 7km로 2시간 30분이 걸린다고 소개돼 있으나 해변에서 노닥거리고 황영조 기념공원도 둘러보고 하니 3시간이 넘게 걸렸다. 용화에서 장호항까진 1km가 채 안 되니 그걸 감안해도 꽤 걸린 셈. 

 

* 가고, 오고
해파랑길 홈페이지(http://www.haeparanggil.org/?main)를 참고.

 

* 잠잘 곳, 먹을 곳
레일바이크가 시작되는 곳인데도 궁촌에는 슈퍼하나 찾기 힘들다. 하지만 원평부터는 민박집도 많고 여름철에는 간이매점도 드문드문 보인다. 용화와 장호는 생각했던 것보다 번잡스러워 많이 놀랐다.

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2019/03/02 18:06 2019/03/02 18:06
사용자 삽입 이미지열아홉 번 째 여행 - 해파랑길 걷기 ① 동네 개들 다 나왔나보네: 옥계에서 묵호까지 34구간(2015년 6월 21일)
 
메르스와 가뭄으로 곳곳이 난리다. 텅 빈 도심과 쩍쩍 갈라진 논밭이 국민들 마음일까. 세월호 참사 때와 마찬가지 이번에도 무능(無能)만을 보여주는 정부. 또 그걸 바라보는 국민들 마음 말이다. ‘살려야 한다’는 문구 앞에서 전화기를 붙들고, 마른 논을 향해 소방호수를 부여잡고 무슨 생각을 했을까. 인기가요 순위만큼이나 자주 발표되는 여론조사 지지도?
 
강화도와 경기북부, 강원도 지역은 예년에 비해 강수량이 절반이란다. MB와 새누리당은 4대강 사업을 밀어붙이면서 분명 가뭄에 도움이 될 거라 했지만. 이제와 또 천문학적인 돈을 들여 수로를 놔야한다고 하면 그건 분명 사기다. 하기야 약속은 자기가 해놓고 보상보육 이행은 지방정부가, 교육청이 하라고 하는 마당이니 아니라 해도 별 탈 없을 듯.
 
다행인지 지난주에 소나기가 몇 번 왔다. 그래서일까. 군데군데 가뭄피해로 보이는 메마른 밭이 보이기는 했지만. 옥계를 벗어나 작은 고개 하나를 넘고 만난 들녘엔 초록색 벼들이 씩씩하다. 해갈에는 큰 도움이 되지 않았다고 하는 얘기들이 있어 걱정을 했더랬는데. 가뭄 속에 걷는 시골길, 그나마 마음이 좀은 덜 무겁다.
 
하지만 산길로 접어드는 길가 밭은 푸석푸석하다. 그 가운데 고추며 옥수수는 그나마 잘 버티고 있는 것 같아 보인다. 대신 감자 꽃은 제대로 피지도 못한 것처럼 꽃대가 축 늘어져 있다. 고구마도 한창 줄기를 뻗어야 할 터인데 그렇지 못하고. 하우스에 토마토만 주렁주렁 매달렸다. 그렇다. 가뭄이 끝나기엔 아직 멀었으니, 오늘은 조심조심 걸어야겠다.
 
사용자 삽입 이미지지난 번 <헌화로 산책길>을 마지막으로 바우길이 끝났다. 2012년 5월에 13구간 <향호 바람의 길>을 시작했으니 꼭 3년 만이다. 처음 바우길을 걸었을 땐 13구간이었는데 그 동안 2개 구간이 추가됐다. 그 중 동해안 바닷길 걷기를 하면서 11개 구간을 걸었으니 거진 바우길을 다 걸은 셈이다.  
 
이제 7번 국도를 따라 곧장 아래로 내려가야 하는데, 다행히 심심치 않게 해파랑길이 기다리고 있다. 생각해보면 바우길 대신 7번 국도를 따라 해안길을 걸었다면 울진도 더 지났을 시간이긴 하다. 하지만 바다만 끼고 걷는 것보단 바닷가 마을과 산을 이어주는 길을 걷는 게 훨씬 재미 지니, 것도 괜찮다. 
 
해파랑길은 부산 오륙도해맞이공원에서 고성 통일전망대까지 770km를 잇는 길이다. 중간 중간 강릉 바우길, 영덕 블루로드와도 겹치고 얼마 전 개통한 동해안 자전거길과도 함께한다. 이 길이 없었다면 7번 국도를 따라 지루한 아스팔트길을 걸었을 터. 덕분에 동해안 이곳저곳을 두루 걸을 수 있으니 시간이 좀 더 걸려도 상관없다.
 
옥계는 면소재지라고는 믿기지 않을 만치 조용하다. 장날이나 되어야 북적부적하려나, 토요일임에도 버스 정류장 말고는 나중에 수도 없이 만나게 되는 개조차 보이질 않는다. 다행히 해가 쨍쨍 내리쬐긴 하지만 바람이 시원하게 불어 덥진 않다. 한 시간 쯤 후에 만나게 될 산길만 빼면 동네 산책 나온 길인 듯.
 
하지만 계곡물도 바짝 마른 산길 초입에서 개 세 마리가 요란하게 짖는다. 다행히 묶여 있는 것 같은데, 어째 지나가기엔 길이 매우 좁아 보인다. 버젓이 집 방문 앞을 지나는 이 길이 맞는지도 모르겠고. 목줄이 조금이라도 길면 다리까지 닿을 수 있을 것 같다. 다행이 주인 할머니가 길이 맞으니 쭈욱 올라가면 되고, 개는 묶여 있으니 걱정 말라고 하신다.
 
사용자 삽입 이미지30분쯤 산길을 오르니 여기서부턴 <옷재>라는 이정표와 함께 동해시와 강릉시를 구분하는 안내판이 보인다. 중간에 한 번, 개에 놀란 가슴을 쓸어내리며 쉬었으니 그다지 높은 것 같진 않다. 경사도 그리 가파르지 않고, 바람만 안 불었다는 것 빼곤 힘들지 않다. 그래도 제일 높은 데 올랐으니 잠깐은 쉬었다 가야겠지. 
 
조용한 마을길을 지나 산불감시초소에서 또 잠깐 쉬었다 고개를 넘는데. 이번엔 자라보고 놀란 가슴 솥뚜껑보고 놀란다고. 멀리서 들리는 개소리에, 숲 속에서 고라니가 먹이 찾는 소리에 오금이 저린다. 고라니는 저도 놀랐는지 길 이쪽에서 저쪽으로 성큼성큼 뛰더니 숲 속으로 몸을 감춘다. 그제야 숨을 내쉬며 주의를 돌아보니 멀리 마을이 보인다. 
 
서둘러 고개를 내려와 여기가 어딘가 살펴보니 약천마을이란다. 한번쯤 들어봤을 시조, “동창이 밝았느냐....”를 지은 남구만이 살았던 곳이라는데. 가만 보니 유적지 바로 옆 우물이 꽤나 시끄러웠던 곳이다. 여기서 살고 있는 분들에겐 미안한 마음이지만 섬뜩한 기분이 드는지라 발걸음이 빨라진다. 어쩔 수 없다.
 
헌데 그 오싹함이 채 가시기도 전, 철조망 저쪽에서 울부짖는 개소리가 들린다. 그것도 한 , 두 마리가 아니다. 게다가 멀리 앞서 걷던 아주머니들이 되돌아 나오시는 모습이 꼭 개에 놀란 듯 보인다. 아니나 다를까. 그나마 주인이 어디를 가려는지 차를 빼 나오고 있어 개를 막았으니 망정이지. 산만한 개와 맞닥뜨렸을 뻔.
 
뒤도 안 돌아보고 서둘러 고개를 넘는다. 멀리 푸른 바다가 보일락 말락. 아무래도 인적 많은 곳엔 개가 없겠지, 발걸음이 빨라진다. 그런데 웬 걸. 이번엔 줄까지 풀린 개들이 떼로 몰려온다. 그나마 아까 만난 개들에 비한다면 강아지 수준. 그래도 앙칼지게 짖으며 발목까지 달라붙는데, 아무래도 동네 개들 다 나왔나보다.   
 

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십리도 넘는다는 망상해변에서 숨도 고를 겸, 바다도 볼 겸 한참을 쉰다. 아직 물놀이하기엔 이르지만 그래도 꽤 북적북적하다. 망상역을 지나고부터는 쭉 왼편에 바다를 끼고 걷는다. 동해안 자전거길 위에 해파랑길이 얹혀있다. 간간이 자전거들이 내달리긴 하지만 그다지 위험하지도 않고. 차도하고도 멀찌감치 떨어져 있어 걷기에 좋다.
 
보드타는 사람들이 꽤 있던 대진항을 지나고, 낚시하는 사람이 유난히 많이 보이는 어달해변도 지나고나니 곧 묵호항이다. 묵호는 태백 살 때 거의 매주 놀러왔던 곳이다. 덕분에 논골담길은 수도 없이 올랐고. 까막바위며 등대, 방파제 역시 눈에 닳았다. 그래도 오랜만에 와서인지 못 보던 전망대가 새로 생겼으니 거기부터 가봐야겠다.
 
전망대에 올라 저 멀리 지나온 바닷길도 손 짚어 되 걷기도 하고. 등대로 오르는 논골담길도 손 짚어 올라보기도 하다가. 다시 방파제로 내려와 시원한 바닷바람을 맞으며 땀을 식히기도 하고. 해가 뜨는 동쪽 바다에서 뉘엿뉘엿 저물어가는 저녁놀이 신기해 한참을 보기도하니. 어느새 집에 갈 시간인가 보다.   
 
사용자 삽입 이미지* 열아홉 번째 여행에서 걸은 길
해파랑길은 부산에서 고성까지 이어진 길이다. 처음 동해안 걷기를 시작했을 땐 얼마 되지 않은 구간만 있었는데, 어느새 길을 다 잇고 번듯한 이름까지 생겼다. 덕분에 열아홉 번째 여행부터는 해파랑길이 길잡이가 됐다. 해파랑길 34구간은 동해시 묵호역에서 강릉시 옥계면 시장까지 18.9km로 제법 길다. 점심 먹고 출발해 저녁 먹기 전에 도착했으니 대략 5시간 20분 남짓 걸린 셈인데. 고성에서 내려가고 있었으니 반대방향으로 걸었다. 
 
* 가고, 오고
출발지였던 옥계까지는 강릉 시내버스를 이용했으나 올 때는 동해시외버스터미널에서 시외버스를 탔다. 묵호에서 옥계로 가는 버스를 타고 옥계에서 다시 강릉 시내로 오는 버스를 타기에는 시간 맞추기도 어려울 뿐만 아니라 시간도 시외버스보다 많이 걸리기 때문이다.  
 
* 잠잘 곳, 먹을 곳
시작하는 옥계에는 모텔이 한, 두 개 있었던 것 같다. 물론 면사무소와 시장 주변에는 식당이 여럿 있다. 이후 망상까진 마을을 몇 군데 지나긴 하나 슈퍼 하나 찾기 힘들다. 하지만 이후 망상부터 묵호역까진 숙박시설과 식당이 늘어서있으니 걱정하지 않아도 되겠다
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2017/02/12 16:49 2017/02/12 16:49

첫째 날, 하늘빛 따라 눈부시게 파란 바닷길(2015년 5월 25일) 

 

사람들은 서울 광화문에서 정(正) 동쪽에 있다는 정동진을 어떻게 기억할까. 드라마 ‘모래시계’에 잠깐 나왔다 지금까지도 그 여배우 이름으로 불리는 소나무가 있는 곳? 새해가 되면 누구랄 것도 없이 해 뜨는 것 보러 가는 곳? 세상에서 그 어느 곳보다 바다가 가까운 역(驛)? 젊은 시절 밤기차 타고와 벌건 눈으로 깡소주를 마시며 새벽을 맞이하던 곳?

 

작년 이맘 때 한 청년이 이곳에서 목숨을 끊었다. ‘해가 뜨는 곳’에서, ‘빛을 잃지 않고 내일도 뜨는 해처럼’, 함께 했던 사람들이 승리하길 기원하면서. 그 청년은 자신을 이곳에 뿌려 달라 했다. 하지만 유언을 배반하도록 부추긴 자본에 의해 어딘지도 모를 곳에 뿌려졌고. 그렇게 정동진에는 자본이 세운 거대한 모래시계만 남았다. 

 

씁쓸한 모래바람이 산 쪽으로 휘몰아치는 정동진을 뒤로하고 산길로 접어드는데. 이 산길, 만만치가 않다. 헉헉 숨을 참고 뒤돌아 멀리 바다를 볼 땐 좀 낫지만. 저기가 끝이겠지 싶은 고갯길이 계속 이어지고. 이건 숫제 등산이다. 그나마 등에 짊어진 것도 없고, 어느 정도 예상을 했으니 망정이지. 만만하게 봤다간 딱 큰 코 닥치게 생겼다.

 

 

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그래도 가파른 산길을 올라서보니 높이 올라온 만치 보이는 풍경이 장관이다. 또 산길을 다 내려와 만나는 심곡항 바다색은 눈이 다 부시다. 뭐, 이제 바닷길을 걷겠거니 싶었는데 또 숨이 꼴딱 넘어가는 고개를 넘긴 하지만. 그 정도야 아까 지나온 산에 비하면 아무것도 아니니 보상치곤 꽤나 크다.

 

헌화로(獻花路)는 신라시대 강릉 태수로 부임한 순정공(純貞公)과 그 부인, 그리고 한 노인이 얽힌 일화로부터 붙여졌다고 한다. 예컨대 순정공 부인이 절벽에 핀 철쭉을 탐냈고, 소를 끌고 가던 노인이 위험을 무릎 쓰고 꽃을 꺾어 바치면서 부른 노래가 헌화가(獻花歌)라는 설(說)이다.

 

 

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아무튼 여차하면 바닷물이 넘쳐 길을 덮치는 헌화로는 옥계면 낙풍리에서 정동진리 정동진역 삼거리까지 이어진다. 그러고 보니 정동진에서 산길을 타는 바우길만 아니었다면 이 헌화로를 따라 쭉 왔을 것을. 때론 에둘러가는 길이 아기자기하고 색다른 볼거리를 주긴 해도. 이번처럼 때 아닌 고생길이기도 하다.

 

여름 피서철에는 북적이는 차들로 몸살을 앓았겠지만 다행히 지나는 차도 드물다. 덕분에 심곡에서 금진해변까지 헌화로를 제대로 걸을 수 있다. 해안 단구와 해안 절벽이 만들어내는 다양한 바위들, 떡두꺼비바위, 구선암, 괴면암, 합궁골, 저승골, 백두대간, 해룡신전, 공룡가족 등을 차례로 둘러보며 말이다.

 

 

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금진항에서 출출한 배를 채우고 나니 시간이 빠듯해 보인다. 옥계까지는 해변길과 솔숲길, 아스팔트길을 차례로 지나야하지만 평지길이라 해 넘어가기 전에 갈 것도 같고. 하지만 곧 금진초 앞에서 시내로 돌아가는 버스를 기다릴 수밖에 없다. 좀 전에 먹은 음식에 문제가 있었나. 배가 살살 아파오는 게 탈났나보다. 딴 건 몰라도 이건 수가 없기 때문이다.

 

 

둘째 날, 바우길 안녕(2015년 5월 30일)

 

분명 비가 오질 않는다고 했는데 오락가락한다. 버스 안에서도 그랬고 종점인 여기 금진초등학교 앞도 그렇다. 비 핑계 삼아 어디 먹을 데 없나 찾아 두리번 두리번. 다행히 지난 번엔 문을 닫았던 바로 앞 카페가 문을 열었다. 떼 지어 오토바이 타는 사람들이 입구에서 왁자지껄하지만 재고자시고 할 것 없다. 일단 문 열고 들어간다.

 

 

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다행이 요기를 하고 나니 요란한 오토바이들도 안 보이고. 하늘을 보니 잔뜩 흐르긴 해도 비는 그친 듯. 솔숲 길로 접어들어 발걸음을 빨리 한다. 거리상으로 따지자면 넉넉잡아 한 시간 반이면 될 듯해도 언제 또 비가 올지 모르니. 게다가 얼마 전 오염물질 유출로 크게 문제가 됐던 곳이 코앞이라. 더 머물러 있으라고 해도 서둘렀을 터.

 

오랜만에 갓길도 좁은 2차선 도로를 걷는다. 때맞췄는지 잠잠하던 하늘에 비가 다시 내리고. 산만한 덤프트럭들은 속도도 줄이지 않은 채 질주한다. 급기야 도로 공사로 한 차선이 없어지고 그나마 있던 갓길도 없다. 그래도 지난 번 해질 녘에 멈추길 잘했지. 어둑어둑한 시간에 여길 지났을 생각을 하니 아찔하다.

 

 

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다행히 옥계IC를 지나면서부터는 동네 마실 나온 듯. 농로를 따라 이제 막 모내기한 논 사이를 걷기도 하고. 한참 잘 여문 마늘밭과 이제 막 모종을 옮겨 심은 옥수수밭도 곁을 지나고. 옥계초등학교 옆으로 난 길을 놓치긴 했어도, 이제 딱 한 시간 지났으니 딱 여기까지다. 그래도 바우길이 이제 끝이다 싶으니, 좀은 아쉽다.

 

 

* 열여덟 번째 여행에서 걸은 길

헌화로 산책길을 마지막으로 바우길 걷기는 끝이다. 바우길 9구간 헌화로 산책길은 12.8km로 그다지 길지 않지만 정동진에서 심곡항까지는 등산에 가까운 길을 걸어야 하기 때문에 넉넉히 시간을 잡아야한다. 첫날은 등산을 한데다 여기서 쉬고 저기서 쉬고, 밥 먹고 어쩌고 하느라 5시간 정도 걸렸고 다음엔 동네 산보 하듯 2시간 정도 걸었다.

 

 

* 가고, 오고

강릉 시내버스 노선(http://www.gangneung.go.kr/sub/bustime/main.jsp?pp=sub01) 참고.

 

 

* 잠잘 곳, 먹을 곳

정동진에는 너무 복잡하다 싶을 만치 식당도, 숙박할 곳도 많다. 이후 심곡항, 금진항, 옥계로 이어지는 길에는 제법 맛집들이 있으니 찾아가는 재미가 있다.  

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2016/04/07 14:43 2016/04/07 14:43