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중국노인들은 03:00~04:00 면 일어난다. 그후 공원이나 공터에서 운동(모임이 많다). 그후 시장 가서 아침 장 보고 귀가.

북경엔 2대 붙은 버스가 많다. 거리 깨끗하고 지하철("지철"이라고 함)에는 상점이 붙어있다. 여기선 각자 자전거 1대씩은 모두 가지고 있다(평균 한집당 2대). 옛 북경성터 안(4대문 안 지하철 라인과 비슷)에는 문화재 보호차원으로 고층건물을 못짓는다. 가는 길 버스안에서 종루도 보았는데, 3층 기와로 되어있고 굉장히 높다.

자금성은 1420년이후로부터 세워지기 시작.
마침 8월 1일이 중국인민해방군 창건일이라 군인이 많았으나, 사진 찍을때 군인 나오면 절대 안된단다. 1997년 5월 15일부터 공공장소에선 일체 흡연이 금지됐다.

드디어 천안문 광장 도착

광장과 건물들 사이엔 도로가 있다.
인민 영웅비는 생각보다 굉장히 컸다. 영웅비의 글씨("인민영웅영생불멸")는 모택동의 친필. 곳곳에 경찰들이 많았다. 가이드에 따르면 그곳의 경찰들은 배경에라도 자신들이 나오면 필름 압수한단다. 영웅비에만도 2명이 서있었다.

인민영웅기념비와 모택동 기념관

인민영웅기념비

인민대회당

천안문과 앞의 깃발

천안문광장의 노점상

멀리 보이는 혁명역사박물관과 도로

천안문 앞 나...^^;;;

CHINA AIR. 우연인지 몰라도 스튜어드와 스튜어디스의 비율이 같다.
직업의 기회가 균등하다는 사회주의 국가적 특성인가, 혹은 그 사회에서 인정되는 직업이기 때문일까? 다른 나라와는 사뭇 다른 분위기다.

북경 도착 22:00(한국시간으로 23:00. 이후 북경시간으로 표기)

원래는 버스 2대로 전원이 호텔에 직행하려 했으나, 공안국의 제재로 인해 도착비자를 가진 9명은 공안국에서 나온 차를 타고 뒤따랐다.

22:50 중국식당에서 식사.

이 시간에 웬 식사?

그러나 안주면 화내는 사람도 있다니 먹어야지.

공항내에서 요기, 기내에서 식사, 더이상 들어갈 배도 없지만 한점씩 먹어보기로 했다. 생각보다 입맛에 맞다. 괜찮은걸.

그나저나 이번 여행은 희한하게도 **신문사라는 주최와 한민족 문화탐방이라는 껄끄러운 주제로 인해 공안국의 눈총을 받고 있나보다.

9명의 도착비자도 불허된 상태에서 다른 단체의 일행인 것처럼 가장하여 겨우 입국후 해결을 본 것이다. 우리가 여행 다닐때 공안국의 부장급 인사가 직접 따라붙는다던데... 와우! 흥미진진하겠는걸.

00:40 호텔 도착.

벌써 8/3(일). 배정된 방은 2인실. 들어가는 순간 와! 4星짜리 호텔(한국의 무궁화 4개의 의미와 같음)이지만 한국의 기준보다 떨어진다더니 그래도 너무 좋아. 샤워하면서 수첩 정리하고 있다.

아참! 버스안에 있는 동안 재중교포 3세인 최연희씨가 여러 이야기를 해줬다.

중국은 중국식 경제 개발을 하고 있다. 이제 사유재산도 가능하고 시장경제도 도입되었다.
그러나 한가지 다른 점은 모든 토지는 국가의 것이라는 점. 만약 한 기업이 건물을 짓고 싶으면 정부로부터 토지를 임대받아야 한다. 만약 계약을 했다면 임대료는 일시불로 지불.
이런 상황에서도 한국의 간판은 공항에 깔렸고, 한국의 포크레인은 쉴새없이 북경을 빌딩숲으로 만들고 있다.

또하나의 이야기. 최연희씨는 연길 사람인데, 연길만이 유일하게 2차, 3차가 존재한댄다.
조선족이 한국으로 취업 가서 안좋은 술버릇만 배워왔다는 소리. 연길 남자는 술과 마작에 찌들어 나이 40엔 이미 바보가 된단다.
반면 중국인들은 일찍 퇴근해 가족과 TV, Video 보거나 산책하는 것이 최고의 낙. 오후 5시에서 5시 반사이에 퇴근하면 6시 반에서 7시에 식사하고, 7시에 저녁뉴스를 본다.
맞벌이는 보통. 일찍 퇴근하는 사람이 저녁 준비하는데 대체로 남편. 아내는 애보다가 설거지를 한다.
중국은 해산휴가가 1년반~2년으로, 유급 100%.

최연희씨는 다같이 가난하지만 모두 행복한 나라를 이야기하고 있다.

로자룩셈부르크 -

50년마다 '질서'수호자들의 보도가 세계사적 투쟁의 한 중심에서 다른 중심으로 퍼져나갔다. 기쁨에 찬 승리자는 유혈학살극에 의해 일시적으로만 유지될 수 밖에 없는 '질서'라는 것이 그들의 파멸로 나가고 있음을 깨닫지 못한다.

천안문 소요로 대중의 역량이 확인. 사회변화의 잠재력과 위기 폭발의 불씨로 여전히 남아있음.

이상의 상황을 겪으며 중국은 '일국사회주의'를 포기하고, 세계 경쟁속으로 뛰어들었다.

그러나 아직까지 국가 자본주의를 통해 완전히 경제에 대한 지령 권한을 거머쥐고 있다.

경제통제권은 북경 2,3백명의 최고 관리로부터 상당수의 하위관리와 공장경영자들에게 이전되었을 뿐. 경제의 후진성과 그것을 극복하려는 모택동의 파멸적 시도에 비판적 대안으로 내세운 새로운 [세계화]전략은 세계경제의 불황에 따라 주민 대중에게 더 어려운 생활을 가져다 주었다.

받아들일 수 없는 낮은(혹은 높은) 임금, 기업도산, 잠재적 실업, 노동자 해고, 가난의 대물림은 바람직하지 못한 사회, 경제의 결과를 가져왔다. 빠르고 효율적 성장을 가져올 방식으로 국가와 시장 규제를 결합시킨 나라는 극히 소수, 주민의 빈곤을 피할 수 있는 나라는 더욱 극소수였다.

해방은 어떤 지배전략으로도 노동자계급(가장 선진적 계급)에 의해 이루어져야 한다. 세계적 노동계급의 연대야말로 해방의 근원이다.

. 시장자본주의의 가속화 -

현대적 공장설비와 기술 수입. 수출지향적 산업 발전. 공업과 농업에서의 국가 중앙통제 대신 '시장관계 도입'. 자력갱생, 포위경제, 주의주의적 캠페인(대약진,문화혁명)을 통한 대중동원력을 내세운 모택동주의를 비판하고 국가 기근을 그의 책임으로 돌림. 20여 해안 도시에 경제 특구 제정. 모든 세금 감면. 토지와 건물 무료사용. 저임금제공. 이는 외국인 투자유치로 가능. 그러나 외국인 투자는 기대와는 다르게 하이테크 산업이 아니라 사무실, 호텔, 가공산업에 집중. 주로 홍콩자본이 다수. 소규모 프로젝트 투자. 외국인 투자는 위장 회사 투자가 많음. 중국상사는 외국인 합작회사로 변신, 현지 기업에게 주어지지 않는 이득 챙김. 문화 개방으로  수입 증가. 통제력 상실. 그러나 국내 경제의 재편 투자. 생산 목표액에 대한 국가 통제 줄임이 빠른 경제 성장을 나음.

*참고1.

핑퐁외교(1971) -

베트남전에서 패한 미국은 중국과 소련의 베트남에 대한 지원을 차단하려 함. 중국은 국내의 비판적 여론을 탄압하고 관심을 돌리기 위해 외교긴장 강화. 소련과의 충돌. 모택동은 소련에 대항하기 위한 미국과의 대립 완화를 위해 미국과의 외료를 함. 이로 미국의 예상대로 중국의 베트남 원조 중단.

*참고2.

중소대립 -

소련은 중국 원조 중단. 중국은 대약진구호를 내걸고 자력으로 갱생하려함. 소련이 '미국을 앞지름'을 내걸자 중국은 '영국을 앞지름'을 목표로 내걸음. 그러나 농업국인 중국은 공업화를 위한 자본과 기술 부족. 이 부족분을 노동력과 정신력으로 극복. 자력으로 원폭 개발. 그러나 전근대적 방법으로는 성공 못함. 농업만 황폐화. 이에 반기를 든 사람들이 공산당내 실권 잃음. 문화혁명 발발.

. 중국사회의 개화 -

1840년대 아편전쟁과 함께 시작. 아편전쟁의 시작으로 제국주의가 중국에 침탈. 청조정부는 제국주의의 확장을 지지하는데 철저히 무능력. 자신의 조세권조차 상실.

. 1911년의 유산된 민족주의 봉기 [신해혁명으로 이어진 무창봉기] -

노쇠한 제정 몰락. 공화정부 수립. 그러나 실질적인 권력은 지방군벌들에 의함. 기근과 내전, 비격단의 역할이 만성화. 혹독한 과세와 군벌의 가렴주구로 농민 핍박. 농민들의 도시이동

. 제1차 세계대전으로 인한 도시화의 가속화 -

식량과 피복에 대한 교전국의 수요증대로 1913~19년 시기동안 40%나 수출증가. 중국과 일본의 자본가 번창. 공업기계류의 수입이 1915~21년동안 13배 증가. 산업노동자계급도 비례증가. 약 150만명 도시 산업노동자 출현. 이들은 가족이나 촌락출신의 끈에 의해 수공업노동자와 운송노동자, 실업자와 연결

. 1차대전후의 5.4운동(1919) -

젊은 지식인들은 서구 사상에 영향을 받아 중국 구원의 길로 '과학'과 '민주주의'를 주장. 구래전통을 진보의 장애물로 간주. 그러나 베르사이유 회담에서 일본의 무력점거 협약을 승인한 서구세력에 배신감을 느낀 그들은 1919년 5월 4일 3,000여명의 학생들이 천안문 광장에서 집회. 서구열감 비판. 중국의 이익을 팔아먹는 북경정부 비판. 중국 최초의 민족주의 시위. 중국사회의 뿌리깊은 관행과 관습에 대한 근본적인 도전. 여학생들이 중심적 역할을 수행. 여성의 남성에 대한 복종에 도전. 지식인들 주도로 도시의 대중을 운동속으로 끌어들임. 최초의 노동자 파업. 주슬로건: 일본상품 배격, 북경정부의 무기력 비판, 파업으로 체포된 학생 석방, 친일장관 해임.

. 중국 공산당 창당(1921) -

지식인이 창당 멤버. 노동자 계급속에 영향력 확대. 노동조합 조직화. 군벌과 적대관계(군벌==중구자본가). 1919년 군소군벌들과 동맹한 국민당 정부(신해혁명 이끔)가 재조직. 국민당은 수동적인 대중기반을 가짐. 국민당과의 합작 결의. 독자적인 공산당 세력이 아닌 국민당의 가장 활동적인 분자로 작업하며 당의 현장기반 구축. 중국 공산당은 민족주의 색채가 강했음. 노동자 독자당이라기 보다는 제국주의에 대항한 민족주의가 주 슬로건.

. 1925년 노동자 혁명 -

임금인상, 파업으로 시작해 공안부대의 노동자 살해사건 발발로 정부와 외세에 대항하는 총파업 확대(공산당 주도). 그러나 중국 부르조아지의 지지를 잃지 않기 위해 외국인 소유공장에 한정하려 했지만, 중국인 소유업체까지 미쳐 제국주의 반대 투쟁이 아닌 부르주아지에 대항하는 독자적인 노동운동으로 확산. 지식인이나 공산당도 노동자세력에 따라가게 됨.

외세에는 반대하나 국가권력의 지도권을 쥐고자 하던 국민당 정부는 표면적으로는 대중의 지지를 얻고자 노동운동을 등에 업었으나, 은밀하게 서방과의 공동이익을 교섭. 농촌에서도 농민봉기(이 봉기로 농민을 유린했던 구관습이 분쇄되고, 여자와 아이의 인신매매가 금지, 아편과 비용이 많이 드는 종교의식 금지, 전족의 악습폐지, 고리대금업자와 지주 추방, 지대와 토지세 중단). 이는 국민당의 이익과 대립되어 국민당은 농촌노동자 탄압 시작. 중간에 낀 공산당은 '악덕지주'와 '선량지주'를 구별해줄 것을 요구. 이는 노동자계급의 이해에 모순. 노동자, 농민의 반발로 공산당은 중립을 지킴.

혁명기간동안 성장한 공산당은 노동자 대중에 영향력이 막강해졌고, 공산당과 제휴한 국민당은 상해에 입성. 입성후 공산당과 노동계급을 본격적으로 탄압하기 시작. 민족주의적 부르주아지의 권력을 보유하기 위해 노동운동을 파괴. 이 노동자 패배는 공산당의 노동운동을 철저히 파괴시킴. 그러나 지역국부적으로 노동운동이 계속. 공산당은 체제노선전환(국민당에서 완전독립, 독자적 노동계급조직으로의 전환)하지 못해 예전 역량을 거의 잃음. 공산당이 살아남기 위해 '광동꼬뮌'을 일으켰으나, 이는 권력을 유지하기 위한 당의 사업으로 노동자계급과 완전히 고립되어 수행된 모험. 이로 공산당과 노동계급사이의 끈이 완전히 끊김. 위의 공산당은 소련 스탈린에 의해 영향받은 조직.

. 모택동의 대장정 -

잔존하는 공산당 세력중 국민당 지방군벌의 힘이 미약함. 척박한 영토를 중심으로 농민집단을 중심으로 확장. 1932년 국민당에 위협세력으로 성장. 국민당의 탄압. [대장정]으로 대응. 모택동 정부의 근거지에 탄압이 들어오자 자구책으로 본거지를 중국 서부의 오지로 옮김. 이 대장정은 1년을 지속. 살아남은 사람이 2% 정도로 고된 여정. 이 대장정의 성공으로 게릴라 근거지 구축. 또한 핍박받는 농민들에게 인간적 대접을 해 농민의 지지를 얻음

. 모택동 공산당의 권력 구축 -

대장정이 끝날 때쯤 일본의 침투로 국민당과의 대립을 접어두고, 민족주의 운동을 하기 시작. 같은 일본타도를 내세운 국민당과의 통일전선 구축. 농민의 지지를 받던 독점지주폐지가 없어지고, 투쟁초점은 항일애국연합이 됨. 효과적인 게릴라전으로 일본에 저항 지도 권력을 구축(대장정과정에서 고통스럽게 체득한 게릴라전의 교훈들이 화북평원과 구릉지대에서 눈부시게 적용).

모택동의 공산당은 대중적 농민 민족주의위에서 권력 구축. 대중지지를 얻을 수 있었던 것은 잔인한 일본군대의 행동이 농민의 민족주의를 부추겼고, 일보군대를 막아준 모택동군을 의지. 이에 향신세력의 절대권력을 꺾음으로써 더욱 지지받음. 일본군에 승리하자마자 국민당과의 내전이 다시 시작. 이 내전은 게릴라전이 아니라 대중을 구경꿈으로 하는 두 정규군사이의 일반적 전쟁.

두 군대의 근본적 차이는 모택동의 홍군은 자신들의 더 나은 삶을 위해 싸우고 있다는 신념으로 움직였지만, 국민당 군대는 자동인형이었다.

<사회주의 혁명은 노동자 계급의 자기해방이어야 했으나, 민족 상황에 힘입은 대중과 연결고리가 없는 공산당의 권력장악이 중국 현정부의 수립과정>

실제 일정표

- 6박7일간 싸돌아다닌 실제 일정표였죠.

1997/8/2(토)

16:30 김포공항 제2청사 1층 외환은행앞 집결
21:00 서울출발(CA126) #비행기 2시간 연발
22:00 (이후 중국시간)북경도착후 전용차 탑승
22:50 석식(중국식)
24:40 숙소

8/3(일)

06:30 조식(호텔)
07:20 천안문광장, 자금성 (~10:10)
10:30 중약원(일명 '약방') 도착
11:25 중식(오리구이)
13:45 북경출발(CJ6715:북경->심양)
15:00 심양도착
      신락유적박물관, 북릉공원 (~18:00)
18:30 석식(한국관)
21:20 열차탑승(T255:심양->통화). 열차내 숙박

8/4(월)

05:30 통화 도착. 조식
08:15 출발(차:통화->집안)
10:45 5회분 5호묘
11:30 집안박물관
11:50 중식
12:30 장군묘, 호태왕비, 태왕릉, 유람선(압록강), 국내성터
18:00 석식
18:30 출발(차:집안->통화). 숙소

8/5(화)

07:00 조식
08:45 열차 탑승(T645:통화->이도백하)
12:00 중식(도시락)
18:15 이도백하 도착
18:45 출발(차)
19:30 석식(송아지고기)
22:00 숙소

8/6(수)

07:00 조식
07:30 백두산으로 출발(차)
08:30 천지 (~09:10)
09:40 장백폭포
12:00 중식
13:00 출발(차:백두산->연길). 도중에 청산리 전적지
19:00 석식(대동강 식당)
20:00 숙소

8/7(목)

07:30 조식(한식)
08:30 출발(차:연길->용정). 도중에 해란강
09:15 대성중학
10:10 출발(차:대성중학->반달곰 사육장). 도중에 일송정(11:30)
11:00 반달곰 사육장 도착
11:50 출발(차)
12:40 중식
14:00 출발(차:용정->도문)
14:50 국경, 두만강
16:30 출발(차:도문->연길)
17:00 석식(연길)
21:20 연길출발(CJ6608:연길->심양)
22:30 심양 도착
23:30 숙소

8/8(금)

05:40 조식
06:40 출발(차)
07:20 심양공항 도착
08:00 출발(차:심양->북경)
09:00 북경 도착
11:00 이화원
12:00 중식 (~12:30)
13:20 공항도착
15:40 북경출발(CA125:북경->서울)
18:00 (한국시간)서울도착

2. 우편

1) 호텔 프론트에서 대행(믿을 수 없다) 또는 호텔내의 우체국 이용
2) 우체국 업무시간 - 09:00~17:00
3) 요금 - 엽서는 1.6 元. 편지는 10g까지는 3 元, 10g증가때마다 0.5元 추가
4) 한국까지 4,5일 걸림

3. 소포

1) 항공편 - 보통 4,5일 걸림. 호텔대행처나 중앙우체국
   선박편 - 20~30일 걸림
2) 우체국에선 내용물 검사후 바느질 포장하여 세관 도장 찍고 접수창구로 간다.

4. 여권을 잃어버렸을 경우
1) 여권번호, 발행일, 발행지, 유효기간을 알아둔다.
2) 한국대사관에 연락(10-505-3171)
3) 여권재발급서류 - 여권번호, 발행연월일, 사진2매, 현지공안국발행여권분실증명서
4) 재발급기간 보통 1개월. 인지대 US $ 62
5) 단기여행자는 여행증명서만 발급받음
   공안국출입경관리처(10-55-3102)에서 여권분실증명서 받음(수수료 10元)
   -> 여권분실증명서와 사진 4장 가지고 한국대사관에서 신청
   신청후 4일만에 나오며, 2~3일 뒤 공안국출입경관리처에서 중국비자를 받는다.
   이후 곧장 귀국해야함.

5. 중국의 통화

1元(위안) == 10角(쟈오) == 100 分(펀)
동전 : 1元, 5角, 1角, 5分, 2分, 1分

6. 중국의 도량형

궁진(公斤) : kg
1진(斤) == 500g == 1근
커(克) : g
궁리(公里) : km
미(米) : m

7. 중국내 주요 연락처

한국대사관
T. 10)505-3171(오전), 10)505-2587(오후)
건국문외대가1호 중국국제무역센터 3,4층
09:00~11:30, 14:00~16:30 (토요일은 오전, 일요일은 휴무)

영사관
T. 10)532-6775 F. 10)532-4271

상해총영사관
T. 021)6219-6417~20

주청도영사관
T. 0532)288-8900

한국무역진흥공사
T. 10)505-2324

북경급구센터
T. 10)601-4433

중일우호의원
T. 10)422-1122

대한항공
북경 : 10)505-1047
심양 : 024)421-0088
청도 : 0532)387-0088
천진 : 022)230-0099

아시아나항공
북경 : 10)506-1118
상해 : 021)6270-9900

중국동방항공
상해 : 021)6247-2255,1960
연대 :0535)624-5851

중국국제항공
북경 : 010)601-6667
청도 : 0532)286-3129

토탈해외여행자서비스
북경공안국 10)512-2076
국제SOS긴급구조센터 10)500-3419
아시아긴급구조센터 10)505-3521

다음으로 이동한 곳이 굴포 운하지터. 지금은 주변이 모두 논밭으로 변하고 달랑 푯말만 서있다. 그러나 강사가 손으로 집는 곳을 따라 눈을 움직여 보니 다른 지대보다 낮은 것을 알 수 있었다. 저 정도의 깊이로 무슨 배가 다녔을까 싶기도 하지만 그래도 예전엔 꽤 팠었겠지. 실제 이 통로를 이용해 배가 지나다닌 적이 있었다는데, 서해는 조수간만의 차가 워낙 크고 물이 나가면서 갯벌이 하도 많이 깔려 깊이 파도 금방 매꿔졌다는 군.